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    Bilder(40)
    £215,151 
    Preis eingegeben als: EUR € 249.000
    Standort des Flugzeugs:Locarno, Ti, Schweiz

    AEROMECCANICA SA

    Kontakt:Stefano Scossa

    Gordola, Schweiz

    Allgemein

    Jahr
    2006
    Hersteller
    Modell
    Seriennummer
    2204
    Registration #
    N888ZL
    Zustand
    Gebraucht
    FlightRules
    IFR
    Based at
    Locarno, Switzerland (LSZL)
    Beschreibung
    Stunning, privately owned Cirrus SR22 G2 GTS, fully Equipped with Airconditioning (NON Turbo) with dual GTN650, several upgrades and factory options and much more. Currently Hangared in Switzerland. In excellent condition! This meticulously maintained aircraft has a total of 1,550 hours since new (subject to slight variation due to ongoing use). It has been flown exclusively by a single pilot and is in excellent condition, both inside and out. The engine is a factory-original installation with a warranty, ensuring reliability and peace of mind. Additionally, the propeller was upgraded to a composite PHC-J3YF-1N in 2019, enhancing performance and efficiency. Specifications subject to verification by purchaser

    Flugzeuggestell

    Total Time
    1,574
    Complete Logs
    Ja
    Airframe
    MTOW: 3400 Lbs Empty Weight: 2434.4 Lbs Airframe Service Life Limit: 12,000 hours

    Motor

    Engine 1 Make/Model
    CONTINENTAL IO550N
    Seriennummer des Motors
    690037
    Engine 1 Time
    1,574 SNEW
    Engine TBO
    2000
    Engine(s)
    Engine CONTINENTAL IO-550-N, 310 hp, S/N: 690037 TT: 1550 hrs TBO 2000 hrs GAMIjectors Fuel Injection Nozzles Compression values taken during annual inspection in May 2025: 78/78/80/78/78/79

    Ausstattung

    Prop Manufacturer
    HARTZELL
    Prop Model
    PHC-J3Y1F-1N
    Propeller-Zeit
    545 SOH
    Anzahl der Messer
    3
    Klingenzusammensetzung
    Composite
    Propeller mit gekehrter Klinge
    Ja
    Prop Specs
    Carbon Fiber Composite Propeller Total Time: 1053 hours Overhauled in June 2019 Time Between Overhaul: 2400 hours / 72 Months

    Modifications/Conversions

    Modifications/Conversions
    Hartzell Composite Propeller King KR63 DME 2 Garmin GTN650 NAV/COM/GPS, Touch Screen, WAAS Flightstream 510 Avidyne DFC90 Digital Autopilot Gami Jectors Fuel Injection Nozzles SkyTec C24-ST3 Light Weight Starter LED Lights

    Luftfahrtelektronik

    WAAS
    Ja
    LPV
    Ja
    Aktiver Verkehr
    Ja
    Geländewarnsystem / Terrain-Warnsystem
    Ja
    Motoranzeige/Motorüberwachung
    Ja
    Avionics/Radios
    Avidyne EX5000 Primari and Multifunction Displays Garmin GMA340 Audio Panel / Marker Beacon 2 Garmin GTN650 NAV/COM/GPS, Touch Screen, WAAS Flightstream 510 Upgraded Autopilot, Avidyne DFC90 King KN63 DME with KI572 Display Garmin GTX330 Mode S Transponder L-3 Avionics WX500 Stormscope Honeywell KGP 560 TAWS Terrain Awarness/Warning System (E-TAWS) L-3 Avionics SkyWatch Traffic Traffic Advisory System ADL 190B Iridium Satellite Weather Avidyne E-Max Engine Instrumentation Avidyne C-Max Electronic Approach Charts Artex ME406, 406 MHz ELT

    Zusätzliche Ausrüstung

    Oxygen System
    Ja
    Schutz gegen überraschende Vereisung
    Ja
    Klimaanlage
    Ja
    Additional Equipment
    TKS Basic Ice Protection System with 2.9 USG Capacity Reservoir Avidyne DFC90 Autropilot Semi Portable Oxygen Cylinder Air Conditioning AmSafe Air Bags Inflatable Seat Belts (Pilots) GAMIjectors Fuel Injection Nozzles Polished Spinner Rosen Sun Visors

    Außenseite

    Year Painted
    2006
    Exterior
    Original, White with Blue and Grey adhesive stensils. In good condition All scheme decals have been removed and replaced with a fresh paint finish. Condition 9/10

    Innenausstattung

    Year Interior
    2006
    Number of Seats
    4
    Configuration
    Passenger
    Interior
    Original Cream Leather. In good condition, 8/10

    Prüfstatus

    Inspection Status
    Annual Inspection completed in May 2024 CAPS System and Rocket replacement/repack due Nov. 2026 CAPS Reefing Line Cutters Replaced in May 2024 Amsafe Pilots Inflatable Seat Belts, due July 2028 Amsafe EMA replacement, due July 2034 Oxygen Cylinder Hydrostatic Test due: August 2026
    Airworthy
    Ja
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