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    Bilder(66)
    £370,995 
    Preis eingegeben als: EUR € 430.000

    Aerista

    Kontakt:Nicolas Figueroa

    Troutdale, Oregon, USA

    Allgemein

    Jahr
    2012
    Hersteller
    Modell
    Seriennummer
    3840
    Registration #
    F-HPVP
    Zustand
    Gebraucht
    FlightRules
    IFR
    Based at
    LFRN
    Beschreibung
    An excellent opportunity to acquire a 2012 Cirrus SR22 G3, featuring the Garmin Perspective avionics suite and a fully equipped configuration for IFR and year-round operations. This aircraft has seen private use only and benefits from consistent, high-standard maintenance, with complete and transparent records. All applicable Cirrus Service Bulletins and Airworthiness Directives are complied with, and the aircraft presents in exceptional technical and cosmetic condition. Equipped with FIKI, Air Conditioning, EVS camera, Stormscope, radar altimeter, oxygen system (overhaul due), and GAMIjectors, this SR22 is ready for immediate operation with no deferred maintenance beyond clearly identified items. A major propeller overhaul completed in early 2025 represents a substantial recent investment, significantly enhancing reliability and near-term ownership cost predictability. A turn-key SR22 G3 with meaningful recent maintenance, excellent pedigree, and clear forward visibility — aircraft of this quality and transparency rarely come to market. EU VAT status: Aircraft imported into the European Union with supporting customs documentation confirming EU free circulation. Embark transition training is included with the purchase of F-HPVP. Embark is provided entirely by Cirrus Aircraft and is subject to Cirrus Aircraft’s policies and terms.

    Flugzeuggestell

    Total Time
    1,680
    Airframe
    2012 CIRRUS SR22 G3 1,680 hours TTSN (Flight) Basic Empty Weight = 2,392 lbs EU VAT status: Aircraft imported into the European Union with supporting customs documentation confirming EU free circulation.

    Motor

    Engine 1 Make/Model
    CONTINENTAL
    Engine 1 Time
    1,680 SNEW
    Engine TBO
    2200
    Engine(s)
    TCM IO-550-N 310 HP Platinum Series Engine 1,680 hours TTSN (Flight) TBO at 2,200 hours

    Ausstattung

    Prop Manufacturer
    HARTZELL
    Propeller-Zeit
    115 SOH
    Anzahl der Messer
    3
    Klingenzusammensetzung
    Composite
    Prop Specs
    Hartzell Three-Blade Composite Propeller 135 hours SPOH (Flight)

    Luftfahrtelektronik

    Flight Deck Manufacturer/Model
    GARMIN CIRRUS PERSPECTIVE
    WAAS
    Ja
    SVT
    Ja
    EVS
    Ja
    Gierdämpfer
    Ja
    Aktiver Verkehr
    Ja
    Geländewarnsystem / Terrain-Warnsystem
    Ja
    Motoranzeige/Motorüberwachung
    Ja
    Avionics/Radios
    Cirrus Perspective by Garmin Avionics Suite Dual WAAS-enabled GPS Dual AHARS Dual Air Data Computers Garmin SVT - Synthetic Vision Technology Garmin 12-inch LCD Displays Garmin ChartView (Powered by Jeppesen) Engine & Fuel Monitoring Garmin SafeTaxi Garmin GFC-700 Digital Autopilot Yaw Damper Flight Director Perspective Enhanced Vision System (EVS) Garmin ESP - Electronic Stability Protection Garmin GMA-350 All-Digital Audio Panel Garmin Mode S Transponder Garmin GTS 800 Active Traffic System Stormscope Lightning Detection System Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) GAMIjector Fuel Injectors Radio Altimeter Automatic Direction Finder (ADF) DME

    Zusätzliche Ausrüstung

    Oxygen System
    Ja
    Flug in bekannte Vereisungsbedingungen
    Ja
    Klimaanlage
    Ja
    Additional Equipment
    Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) - Repack due February 2032 Precise Flight 77-Cubic Foot Fixed Oxygen System (Expired) TKS Known Ice Protection System (FIKI) Factory Installed Air Conditioning Surface Illumination Lights Whelen LED Landing/Wingtip Lights Tinted Windows Leading Edge Protectant Black Spinner 406 MHz ELT Rosen Sun Visors

    Außenseite

    Year Painted
    2012
    Exterior
    Turbo GTS X Carbon Imperial

    Innenausstattung

    Year Interior
    2012
    Number of Seats
    5
    Interior
    Carbon Shadow Leather Interior 60/40 Flex Seating

    Prüfstatus

    Inspection Status
    Annual Inspection Completed June 2025 Rocket Motor due December 2031 Line Cutters due July 2029 Seat Inflators due January 2034 EMA Controller due August 2029 **All specifications subject to verification by purchaser
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