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    £268,984 
    Preis eingegeben als: USD $360,000
    Standort des Flugzeugs:Dallas, Texas, USA

    Texas Top Aviation

    Kontakt:Hank Gibson

    New Braunfels, Texas, USA

    Allgemein

    Jahr
    2006
    Hersteller
    Modell
    Seriennummer
    1925
    Registration #
    N173SR
    Zustand
    Gebraucht
    Beschreibung
    N173SR is the 2006 Cirrus SR22 G2 you’ve been waiting for — the one where someone else has already absorbed the big-ticket hits so you don’t have to. The Continental IO-550-N up front has just 330 hours on a zero time factory remanufactured engine. The CAPS rocket and parachute? Freshly repacked, with a full 10-year cycle ahead — that’s a $20,000 maintenance event already behind you, not waiting in your near-term budget. Add factory air conditioning, TKS ice protection for the unexpected encounter, Garmin 430s, an Avidyne Entegra panel, and ADS-B Out compliance, and you have an airplane that’s not just ready to fly — it’s ready to actually go places, in real weather, in real conditions, with real peace of mind. No damage history. Complete logs since new. Hangared. Picture yourself launching out next weekend, A/C blowing cold, the safety of CAPS on board, low time engine humming, and ask yourself: what would it feel like to own the airplane you’ve been settling for an alternative to?

    Flugzeuggestell

    Total Time
    3,020.3
    Airframe
    Generation 2 SR22 Factory Air Conditioning Fresh CAPS Repack, Next Due February 2036 Line Cutters Due November 2026 Aircraft (Flight Meter) Total Time: 3020.3 hours TKS Equipped No Damage History 81 Gallons Usable Fuel Useful Load: 1001 pounds Payload with full Fuel (81 gallons): 515 pounds Payload with fuel at tabs (47 gallons): 719 pounds Cirrus Service Center Maintained

    Motor

    Engine 1 Time
    333.4 SFRM
    Engine TBO
    2000
    Engine(s)
    Engine Total Time: 333.4 Since Factory Reman Continental IO-550-N 310 HP Factory Remanufactured, Zero Time Engine Installed in October 2024 Tanis Engine Preheater Starter Replaced February 2026

    Ausstattung

    Prop Specs
    3 Blade Hartzell Propeller 1506 SPOH Propeller Overhauled in 2015

    Luftfahrtelektronik

    Avionics/Radios
    Avidyne Entegra EX 5000 PFD and MFD Garmin 430 WAAS GPS1/COM1/NAV1 Garmin 430 GPS2/COM2/NAV2 STEC 55x 2 Axis Autopilot w/GPSS Avidyne Digital Engine Gauges Garmin GMA 340 Audio Panel / Intercom Garmin GTX 327 Transponder Garmin GDL 82 ADS-B Out Datalink

    Zusätzliche Ausrüstung

    Additional Equipment
    Rosen Sun Visors

    Außenseite

    Exterior
    White w/ Black, Pewter, and Gray Striping 6.5/10

    Innenausstattung

    Interior
    Cream Leather Interior 5/10

    Prüfstatus

    Inspection Status
    Annual Due November 2026 Altimeter, Transponder & Pitot/Static Inspections Due October 2026
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