Beschreibung
Exceptionally well-equipped 2010 Eurocopter AS350 B3 featuring a modern Garmin avionics package, HeliSAS stability augmentation, Dual hydraulics, Apical emergency floats with integrated life rafts, Airbus crash-resistant fuel tank installation, extensive safety equipment, air conditioning, and a recently completed 2025 interior.Spezifikation
Jahr2010
HerstellerEUROCOPTER
ModellAS350B-3
ZustandGebraucht
FlugregelnVFR
Stationiert inOPF
Flugzeit706.8
Maximale Startmasse2,370.02 kg
Maximale Reisegeschwindigkeit140 knots
Obergrenze Schwebeflug IGE mit max. Startmasse4,023.36 m
Obergrenze Schwebeflug OGE mit max. Startmasse3,383.28 m
Treibstoffkapazität541.31 L
Absturzsicheres KraftstoffsystemJa
Komplette BordbücherJa
Engine 1 Make/ModelTURBOMECA
Angaben Motor 1Arriel 2B1
Änderungen/UmbautenAirbus Crash Resitstant Fuel Tank Installed 7/20/2022 ATT: 652.1
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500 TXI
ADS-B ausgestattetJa
WAASJa
SVTJa
Künstlicher HorizontJa
Altimetrisches RadarJa
EinzelpilotenbetriebJa
AutopilotJa
ELTJa
Verkehrswarn- und KollisionsvermeidungssystemJa
KabelkappsystemJa
Avionik/FunkgeräteGarmin G500 TXi Flight Display System
Garmin GTN 750Xi GPS/NAV/COM
Garmin GTN 650Xi GPS/NAV/COM
HeliSAS Stability Augmentation System
Garmin GTS 800 Traffic Advisory System
Garmin GDL 69 XM Weather Receiver
Garmin GTX 33ES Mode S Transponder with ADS-B Out
TRA-35 Radar Altimeter
Geneva Aviation P132 Avionics Console
WAAS Enabled
ADS-B Equipped
Traffic Avoidance System
Radar Altimeter
Autopilot / Stability Augmentation Capability
DoppelsteuerungJa
KlimaanlageJa
HeizungJa
GepäckraumJa
SchwimmerkitJa
Jahr Lackierung2010
Türartklapp- und schiebbar
Jahr Innenraum2025
AusstattungBusiness
Anzahl Sitzplätze6
Lufttüchtigkeitszeugnis15 Year Turbomeca 2B1 complied with 10/20/2025 ATT 692.3
LufttüchtigJa
Jahr2010|
HerstellerEUROCOPTER|
ModellAS350B-3|
ZustandGebraucht|
FlugregelnVFR|
Stationiert inOPF|
Flugzeit706.8|
Maximale Startmasse2,370.02 kg|
Maximale Reisegeschwindigkeit140 knots|
Obergrenze Schwebeflug IGE mit max. Startmasse4,023.36 m|
Obergrenze Schwebeflug OGE mit max. Startmasse3,383.28 m|
Treibstoffkapazität541.31 L|
Absturzsicheres KraftstoffsystemJa|
Komplette BordbücherJa|
Engine 1 Make/ModelTURBOMECA|
Angaben Motor 1Arriel 2B1|
Änderungen/UmbautenAirbus Crash Resitstant Fuel Tank Installed 7/20/2022 ATT: 652.1|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500 TXI |
ADS-B ausgestattetJa|
WAASJa|
SVTJa|
Künstlicher HorizontJa|
Altimetrisches RadarJa|
EinzelpilotenbetriebJa|
AutopilotJa|
ELTJa|
Verkehrswarn- und KollisionsvermeidungssystemJa|
KabelkappsystemJa|
Avionik/FunkgeräteGarmin G500 TXi Flight Display System
Garmin GTN 750Xi GPS/NAV/COM
Garmin GTN 650Xi GPS/NAV/COM
HeliSAS Stability Augmentation System
Garmin GTS 800 Traffic Advisory System
Garmin GDL 69 XM Weather Receiver
Garmin GTX 33ES Mode S Transponder with ADS-B Out
TRA-35 Radar Altimeter
Geneva Aviation P132 Avionics Console
WAAS Enabled
ADS-B Equipped
Traffic Avoidance System
Radar Altimeter
Autopilot / Stability Augmentation Capability|
DoppelsteuerungJa|
KlimaanlageJa|
HeizungJa|
GepäckraumJa|
SchwimmerkitJa|
Jahr Lackierung2010|
Türartklapp- und schiebbar|
Jahr Innenraum2025|
AusstattungBusiness|
Anzahl Sitzplätze6|
Lufttüchtigkeitszeugnis15 Year Turbomeca 2B1 complied with 10/20/2025 ATT 692.3|
LufttüchtigJa|