£247,209
Localisation d'avion:Kerrville, Texas, États-Unis
Information sur le vendeur
Voir les informations du vendeurGénéral
Année
2005
fabricant
Modèle
Etat
Occasion
Registration #
N535R
FlightRules
IFR
Based at
HYI
Description
Take a look at this Brian Kendrick maintained, 1600 hour, Mooney M20R with a 2700 rpm / 310 BHP engine and a 3 bladed Hartzell Propeller! The Garmin G1000 has WAAS, Synthetic Vision, Garmin GTX345R ADS-B In & Out Transponder, Garmin GDL69A Datalink (SiriusXM weather and audio) and WX500 Stormscope! Options: S-TEC 55X Autopilot, Front seat AmSafe Aviation Inflatable Restraints, 102 gallon Usable Fuel (7:20 reasonable LOP range), R-134a Air Conditioner, ME406 ELT, 2000 Series Speedbrakes, 77.1 cu.ft built in oxygen system and LED lighting. Thank you for considering this always hangered, well equipped and maintained Mooney M20R Ovation 3 GX with 300 hour S-TEC servo's. I have personally maintained and flown this aircraft and all information contained in this listing is accurate to the best of my knowledge and ability.
Cellule
Total Time
1,603
Range
1,200 Nm
Max Takeoff Weight
1,527.7 kg
Basic Empty Weight
1,101.78 kg
Useful Load
425.92 kg
Fuel Capacity Volume
386.11 L
Complete Logs
Oui
Freins de vitesse
Oui
Moteur
Engine 1 Make/Model
CONTINENTAL IO550G
Puissance du moteur
231.17 kW
Engine 1 Time
1,603 SNEW
Engine TBO
2200
Aftermarket Engine STC
Oui
Année Moteur révisé ou installé comme neuf
2005
Temps restant du moteur avant révision
600
Hélices
Prop Manufacturer
HARTZELL
Prop Model
PHC-J3YF-1RF
Temps d'hélice
1284 SNEW
Nombre de lames
3
Composition de lame
Aluminium
Modifications/Conversions
Modifications/Conversions
2700 RPM 310 BHP
avionique
Flight Deck Manufacturer/Model
GARMIN G1000
Fabricant d'écran principal de vol 1
GARMIN
Modèle d'écran principal de vol 1
GDU1040
Fabricant Écran multifonction 1
GARMIN
Modèle Écran multifonction 1
GDU1040
Producteur GPS 1
GARMIN
Modèle GPS 1
GIA63W
Producteur GPS 2
GARMIN
Modèle GPS 2
GIA63W
Constructeur de transponder 1
GARMIN
Modèle de transponder1
GTX345R
Manufacteur du pilotage automatique
S-TEC
Modèle du pilotage automatique
SYSTEM 55X + AUTOTRIM
ADS-B Equipped
Oui
WAAS
Oui
LPV
Oui
SVT
Oui
Système d’avertissement de terrain
Oui
dispositif de contrôle de moteur
Oui
Matériel supplémentaire
Oxygen System
Oui
Climatisation
Oui
Extérieur
Year Painted
2005
Intérieur
Year Interior
2005
Number of Seats
4
Configuration
Passenger
Statut d'inspection
Inspection Status
Airworthy Annual Inspection 11/2025
Airworthy
Oui
Brochure
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service d'identifiant
Propeller
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