Description
This aircraft is the 200th Cabri G2 manufactured by Guimbal. She has been well looked after by our own engineers and in excellent condition with all the latest modifications completed. There are 150 hours left before an engine rebuild is required however the Tail Rotor Gearbox has already been replaced, saving rebuild costs. She comes complete with an Aspen Unit, an iPad holder and transport wheels. She is also fitted with a secondary AH, therefore fully night capable.Spécifications
Année2017
fabricant GUIMBAL
ModèleCABRI G2
Numéro de série1200
Inscription #G-LYZA
EtatOccasion
Règles de volVFR
Basé àEGKR
Temps total2,050.8
Intervalle400 Nm
Poids maximum au décollage700 kg
Engine 1 Make/ModelLYCOMING
Engine 1 Time2,050 SNEW
Temps du moteur entre les révisions2200
Modifications/ConvertionsAspen Unit (AH/DI) , Secondary AH, iPad Holder, Transport Wheels
Commandes doublesOui
ChauffageOui
Équipement additionnelTransport Wheels
Année peinte2017
Année intérieure2017
ConfigurationPassenger
Nombre de sièges2
Statut de l'inspectionAll inspections and service up to date, ready to fly.
Année2017|
fabricant GUIMBAL|
ModèleCABRI G2|
Numéro de série1200|
Inscription #G-LYZA|
EtatOccasion|
Règles de volVFR|
Basé àEGKR|
Temps total2,050.8|
Intervalle400 Nm|
Poids maximum au décollage700 kg|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING|
Engine 1 Time2,050 SNEW |
Temps du moteur entre les révisions2200|
Modifications/ConvertionsAspen Unit (AH/DI) , Secondary AH, iPad Holder, Transport Wheels|
Commandes doublesOui|
ChauffageOui|
Équipement additionnelTransport Wheels|
Année peinte2017|
Année intérieure2017|
ConfigurationPassenger|
Nombre de sièges2|
Statut de l'inspectionAll inspections and service up to date, ready to fly.|
