Description
All new windows and glare shields, Gami injectors, latest complete Garmin avionics suite with Flight Stream 510 and SV (great IFR machine), new tires, with electric nose dragger tug and Schauer battery charger and ground power. All AD's are current with new bungees and magnetos 9/2024. Always hangared. All logs are complete.Spécifications
Année1966
fabricant PIPER
ModèleCOMANCHE 260B
EtatOccasion
Registration #N9096P
FlightRulesIFR
Based atKAAF
Total Time5,847
Range1,000 Nm
Max Takeoff Weight1,406.14 kg
Basic Empty Weight783.81 kg
Useful Load622.33 kg
STOLOui
Fuel Capacity Volume340.69 L
Réservoir de carburant auxiliaireOui
Complete LogsOui
AirframeNew thick single pane windshield, new thick tinted side windows (all), new glare shields
Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-540-D4A5
Numéro de série du moteurL-3767-48
Puissance du moteur193.88 kW
Engine 1 Time574 SMOH
Engine TBO2000
Année Moteur révisé ou installé comme neuf2016
Temps restant du moteur avant révision1426
Engine(s)GAMI injectors installed 2026New ground power plug 2026
Prop ManufacturerHARTZELL
Prop ModelHC-C2YK-1BF
Temps d'hélice574 SMOH
Nombre de lames2
Composition de lameAluminium
Prop SpecsInspected 10/9/2025
Fabricant d'écran principal de vol 1GARMIN
Modèle d'écran principal de vol 1G500 TXI
Fabricant Écran multifonction 1GARMIN
Modèle Écran multifonction 1G500 TXI
Fabricant Écran multifonction 2GARMIN
Modèle Ecran multifonction 2GI 275
Producteur GPS 1GARMIN
Modèle GPS 1GTN 750XI
Producteur GPS 2GARMIN
Modèle GPS 2GNC355
Constructeur de transponder 1GARMIN
Modèle de transponder1GTX345
Manufacteur du pilotage automatiqueGARMIN
Modèle du pilotage automatiqueGFC500
ADS-B EquippedOui
WAASOui
SVTOui
Trafic actifOui
Système d’avertissement de terrainOui
dispositif de contrôle de moteurOui
Avionics/RadiosGarmin GI275 Engine Monitor Garmin GSB15 USB Charger Garmin Flight Stream 510 ACK Technologies E04 ELT
Additional EquipmentBruce's canopy coverNose Dragger Tug
Year Painted2006
ExteriorBlack and white with red stripe
Year Interior2006
Number of Seats4
ConfigurationPassenger
InteriorCream and gray leather interior
Inspection StatusAnnual 10/9/2025 by Lanier Aircraft MaintenanceAvionics recertified 2/10/2026 by Gulf Coast Avionics
AirworthyOui
Année1966|
fabricant PIPER|
ModèleCOMANCHE 260B|
EtatOccasion|
Registration #N9096P|
FlightRulesIFR|
Based atKAAF|
Total Time5,847|
Range1,000 Nm|
Max Takeoff Weight1,406.14 kg|
Basic Empty Weight783.81 kg|
Useful Load622.33 kg|
STOLOui|
Fuel Capacity Volume340.69 L|
Réservoir de carburant auxiliaireOui|
Complete LogsOui|
AirframeNew thick single pane windshield, new thick tinted side windows (all), new glare shields|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-540-D4A5 |
Numéro de série du moteurL-3767-48|
Puissance du moteur193.88 kW|
Engine 1 Time574 SMOH |
Engine TBO2000|
Année Moteur révisé ou installé comme neuf2016|
Temps restant du moteur avant révision1426|
Engine(s)GAMI injectors installed 2026New ground power plug 2026|
Prop ManufacturerHARTZELL|
Prop ModelHC-C2YK-1BF|
Temps d'hélice574 SMOH |
Nombre de lames2|
Composition de lameAluminium|
Prop SpecsInspected 10/9/2025|
Fabricant d'écran principal de vol 1GARMIN|
Modèle d'écran principal de vol 1G500 TXI|
Fabricant Écran multifonction 1GARMIN|
Modèle Écran multifonction 1G500 TXI|
Fabricant Écran multifonction 2GARMIN|
Modèle Ecran multifonction 2GI 275|
Producteur GPS 1GARMIN|
Modèle GPS 1GTN 750XI|
Producteur GPS 2GARMIN|
Modèle GPS 2GNC355|
Constructeur de transponder 1GARMIN|
Modèle de transponder1GTX345|
Manufacteur du pilotage automatiqueGARMIN|
Modèle du pilotage automatiqueGFC500|
ADS-B EquippedOui|
WAASOui|
SVTOui|
Trafic actifOui|
Système d’avertissement de terrainOui|
dispositif de contrôle de moteurOui|
Avionics/RadiosGarmin GI275 Engine Monitor Garmin GSB15 USB Charger Garmin Flight Stream 510 ACK Technologies E04 ELT|
Additional EquipmentBruce's canopy coverNose Dragger Tug|
Year Painted2006|
ExteriorBlack and white with red stripe|
Year Interior2006|
Number of Seats4|
ConfigurationPassenger|
InteriorCream and gray leather interior|
Inspection StatusAnnual 10/9/2025 by Lanier Aircraft MaintenanceAvionics recertified 2/10/2026 by Gulf Coast Avionics|
AirworthyOui|