£129,677
Localisation d'avion:Pflugerville, Texas, États-Unis
Information sur le vendeur
Voir les informations du vendeurGénéral
Année
1960
fabricant
Modèle
Numéro de série
CD-33
Registration #
N892R
Etat
Occasion
FlightRules
IFR
Based at
KRYW
Description
Clean, always-hangared cross-country machine with a fresh 2025 interior. Turn-key IFR platform, and a great way to step into high-performance/complex time while actually going places. No damage history, complete logs.
Airframe
Total Time
3,134
Range
600 Nm
Max Takeoff Weight
1,315.42 kg
Basic Empty Weight
907.18 kg
Useful Load
408.23 kg
Fuel Capacity Volume
238.48 L
Réservoir de carburant auxiliaire
Oui
Complete Logs
Oui
Engine
Engine 1 Make/Model
CONTINENTAL IO470J
Puissance du moteur
167.78 kW
Engine 1 Time
790 SFRM
Engine TBO
1500
Année Moteur révisé ou installé comme neuf
2019
Temps restant du moteur avant révision
710
Engine(s)
Tannis Engine Heater
SureFly Electronic Ignition System for one of the Mags
JPI 900 Engine monitor
Props
Prop Manufacturer
MCCAULEY
Nombre de lames
3
Avionics
Fabricant Écran multifonction 1
GARMIN
Modèle Écran multifonction 1
G5
Fabricant Écran multifonction 2
GARMIN
Modèle Ecran multifonction 2
G5
Producteur GPS 1
GARMIN
Modèle GPS 1
GTN 650
Constructeur de transponder 1
GARMIN
Modèle de transponder1
GTX345
Pilote automatique
Oui
Manufacteur du pilotage automatique
S-TEC
Modèle du pilotage automatique
SYSTEM 50
ADS-B Equipped
Oui
WAAS
Oui
LPV
Oui
Trafic actif
Oui
dispositif de contrôle de moteur
Oui
Avionics/Radios
- Garmin GTN 650 WAAS GPS
- Dual Garmin G5 EFIS
- Garmin GTX 345 ADS-B In/Out
- Garmin GMA 245 audio panel
- STEC-50 two-axis autopilot (HDG, Alt Hold)
- JPI 900 engine monitor
Interior
Year Interior
2025
Number of Seats
4
Configuration
Passenger
Interior
New Interior installation in 2025 with fresh carpet, side-liners, headliners, seats, etc
Inspection Status
Inspection Status
- Annual completed 4/1/2026
- ELT inspection + new battery 4/1/2026
- Transponder + altimeter/pitot-static checks 1/14/2026
Airworthy
Oui
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