1977 CESSNA TURBO 210M Used Piston Single Aircraft en vente

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1977 CESSNA TURBO 210M

Piston Single Aircraft

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£240,118

Prix rentré à: USD $325,000

Localisation d'avion:Erie, Colorado, États-Unis

Vector Air

Contact:Jason Hurd

Téléphone:+19832101635

Erie, Colorado, États-Unis

+19832101635

Coûts d’exploitation

Général

Année

1977

fabricant

CESSNA

Modèle

TURBO 210M

Numéro de série

21062257

Registration #

N761GY

Etat

Occasion

FlightRules

IFR

Based at

KFNL

Description

1977 Cessna T210M with a custom instrument panel featuring top of the line Garmin avionics and Garmin autopilot. This is a fast, capable cross-country aircraft with a low time Continental engine at 665 SMOH, onboard oxygen system, and a Gross Weight Increase STC for added useful load. The custom panel provides a clean, modern cockpit with excellent IFR capability, making this airplane equally at home on business trips or family travel. This is a well-equipped, turnkey T210M that offers performance, capability, and modern avionics.

Cellule

Total Time

4,075

Max Takeoff Weight

1,814.37 kg

Basic Empty Weight

1,132.62 kg

Useful Load

681.75 kg

Fuel Capacity Volume

340.69 L

Complete Logs

Oui

Airframe

4075 hours TT Airframe Concord Sealed Battery Overhauled landing gear hydraulic power pack installed 05/2021

Moteur

Engine 1 Make/Model

CONTINENTAL TSIO520R

Numéro de série du moteur

198781-72H

Puissance du moteur

231.17 kW

Engine 1 Time

665 SMOH

Engine TBO

1600

Année Moteur révisé ou installé comme neuf

2011

Temps restant du moteur avant révision

935

Turbo

Oui

Engine(s)

Low-time Engine. Compressions #1 70/80 #2 72/80 #3 76/80 #4 73/80 #5 70/80 #6 74/80 Knisley Upgraded STC SA5012NM and SE5009NM Exhaust System -Installed 300 hrs ago

Hélices

Prop Manufacturer

MCCAULEY

Prop Model

D3A34C402-B

Temps d'hélice

50 SMOH

Nombre de lames

Composition de lame

Aluminium

Prop Specs

Freshly overhauled propeller with only 50 Hrs. Overhauled 2023

Modifications/Conversions

200lb gross weight increase STC 1990CE

avionique

Flight Deck Manufacturer/Model

GARMIN

Fabricant d'écran principal de vol 1

GARMIN

Modèle d'écran principal de vol 1

G3X TOUCH

Fabricant Écran multifonction 1

GARMIN

Modèle Écran multifonction 1

G3X TOUCH

Producteur GPS 1

GARMIN

Modèle GPS 1

GTN 750XI

Producteur GPS 2

GARMIN

Modèle GPS 2

GTN 650XI

Constructeur de transponder 1

GARMIN

Modèle de transponder1

GTX345

Pilote automatique

Oui

Manufacteur du pilotage automatique

GARMIN

Modèle du pilotage automatique

G500

ADS-B Equipped

Oui

WAAS

Oui

LPV

Oui

SVT

Oui

Amortisseur de lacet

Oui

Trafic actif

Oui

Système d’avertissement de terrain

Oui

dispositif de contrôle de moteur

Oui

Avionics/Radios

Garmin G3X Dual Display with EIS and custom metal instrument panels. PFD 10" Garmin G3X Touch MFD 7" Garmin G3X Touch with EIS Engine Monitoring System EIS Displays EGT's/CHT's/MP/Tach/Fuel Flow/Fuel Totalizer/OAT/Fuel Qty/Volts/Amp's/Oil temp/Oil Pressure New CIES digital fuel senders GTN750XI GPS/Comm/Nav GTN650XI GPS/Comm/Nav GMA35C Remote Audio Panel with Garmin Voice Command GTX345 Transponder GFC500 2 Axis Autopilot with pitch trim and yaw dampener Garmin Smart glide G5 Standby Electronic Standby Attitude Display Guardian CO Detector Mid-Continent MD93H Clock/USB Charger ACK 406 mhz ELT Co-Pilot USB-A USB-C charging plugs Bose Headset jacks 6-place intercom system

Matériel supplémentaire

Oxygen System

Oui

Extérieur

Exterior

The exterior is finished in white with classic green and gold accent stripes. The paint presents very well overall, rating approximately 8/10, Horizontal stabilizer abrasion boots Always hangared