Spécifications
Année2001
fabricant CIRRUS
ModèleSR20
Numéro de série1163
Registration #N222HW
EtatOccasion
FlightRulesIFR
Based atKFLL
Total Time2,600
AirframeAlways hangared
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL IO360
Engine 1 Time600 SMOH
Engine TBO2000
Prop ManufacturerHARTZELL
Prop ModelPHC-J3YF-1RF
Nombre de lames3
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN
Fabricant d'écran principal de vol 1ASPEN AVIONICS
Producteur GPS 1GARMIN
Modèle GPS 1GNS430
Producteur GPS 2GARMIN
Modèle GPS 2GNS420W
Constructeur de transponder 1GARMIN
Modèle de transponder1GTX345
Manufacteur du pilotage automatiqueS-TEC
Modèle du pilotage automatiqueSYSTEM 30
ADS-B EquippedOui
dispositif de contrôle de moteurOui
Avionics/RadiosAspen & JPI
Additional EquipmentVacuum Pump
Number of Seats4
InteriorComfortable seating for pilot and three passengers —ideal for personal and business travel.
Inspection StatusNext Annual Due July 2027
Fresh Magneto Overhaul
CAPS Parachute:
Cirrus Airframe Parachute System —next due April 2030
Rocket Assembly:
Parachute deployment rocket —next due June 2030
Line Cutters:
Parachute line cutter devices —due date to be confirmed at inspection
Année2001|
fabricant CIRRUS|
ModèleSR20|
Numéro de série1163|
Registration #N222HW|
EtatOccasion|
FlightRulesIFR|
Based atKFLL|
Total Time2,600|
AirframeAlways hangared|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL IO360 |
Engine 1 Time600 SMOH |
Engine TBO2000|
Prop ManufacturerHARTZELL|
Prop ModelPHC-J3YF-1RF|
Nombre de lames3|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN|
Fabricant d'écran principal de vol 1ASPEN AVIONICS|
Producteur GPS 1GARMIN|
Modèle GPS 1GNS430|
Producteur GPS 2GARMIN|
Modèle GPS 2GNS420W|
Constructeur de transponder 1GARMIN|
Modèle de transponder1GTX345|
Manufacteur du pilotage automatiqueS-TEC|
Modèle du pilotage automatiqueSYSTEM 30|
ADS-B EquippedOui|
dispositif de contrôle de moteurOui|
Avionics/RadiosAspen & JPI|
Additional EquipmentVacuum Pump|
Number of Seats4|
InteriorComfortable seating for pilot and three passengers —ideal for personal and business travel.|
Inspection StatusNext Annual Due July 2027
Fresh Magneto Overhaul
CAPS Parachute:
Cirrus Airframe Parachute System —next due April 2030
Rocket Assembly:
Parachute deployment rocket —next due June 2030
Line Cutters:
Parachute line cutter devices —due date to be confirmed at inspection|