1982 PIPER AEROSTAR

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    Baton Rouge, Louisiana, Stati Uniti

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    Descrizione

    1982 Piper Aerostar N419BC 3630 TTAF 1516 SMOH Engines. Garmin GNS530W. FIKI. A/C. Gross Weight Increase. Auxilary Fuel Tank. Highly modified to Machen 702P conversion. Too many options to list! Contact us for digital logbooks.

    Specifiche

    Anno1982
    ProduttorePIPER
    ModelloAEROSTAR
    Numero di serie60-8265045
    Registrazione #N419BC
    CondizioneUsati
    Normative di voloIFR
    FondataBTR
    Tempo totale3,630
    Autonomia1,000 Nm
    Peso massimo al decollo3,107.11 kg
    Peso vuoto di base2,124.17 kg
    Carico utile982.93 kg
    Volume della capacità del combustibile794.94 L
    Serbatoio carburante ausiliarioSi
    Complete LogsSi
    DeflettoreSi
    Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-540-AA1A5
    Motore 1 - Numero di serieL-21846-48A
    Motore 1 Potenza260.99 kW
    Engine 1 Time1,516.3 SMOH
    Motore 1 TBO1800
    Motore aftermarket 1 STCSi
    Anno del motore 1 revisionato o installato come nuovo1995
    Tempo rimanente per la revisione del motore 1283.7
    Motore 1 TurbocompressoreSi
    Motore 1 NoteOverhaul Date: 5-12-95 Overhaul By: Mattituck Airbase, Inc.
    Engine 2 Make/ModelLYCOMING IO-540-AA1A5
    Motore 2 - Numero di serieL-21845-48A
    Motore 2 cavalli vapore260.99 kW
    Engine 2 Time1,516.3 SMOH
    Motore 2 TBO1800
    Motore aftermarket 2 STCSi
    Anno del motore 2 revisionato o installato come nuovo1995
    Tempo rimanente per la revisione del motore 2283.7
    Motore 2 TurbocompressoreSi
    Motore 2 NoteOverhaul Date: 5-23-95 Overhaul By: Mattituck Airbase, Inc.
    Prop 1 FabbricanteHARTZELL
    Prop 1 ModelloHC-C3YR-2UF
    Prop 1 Tempo di revisione1547.2 SMOH
    Prop 2 ProduttoreHARTZELL
    Prop 2 ModelloHC-C3YR-2UF
    Prop 2 Tempo di revisione1547.2 SMOH
    Numero di lame3
    Composizione della lamaAlluminio
    Props SyncSi
    Prop SpecsProp 1 S/N: CK4077A Prop 1 Overhaul Date: 2-1-95 Prop 1 Overhauled By: Parmley Aviation Services Prop 2 S/N: CK4072A Prop 2 Overhaul Date: 1-30-95 Prop 2 Overhauled By: Parmley Aviation Services
    Generatore di vorticiSi
    Modifiche/ConversioniOption #144-501 Static Discharger Wicls 2 Piece Replaceable Option #241 Inconel Front Exhaust System Option #242 Inconel Exhaust Tail Pipes & Wastegaste Clamps Option #244 Auxilary Fuel Tank System Option #246-1 700-6 Wheel Brake System Option #247 Turbo Induction Air Intercooling System Option #249 Low Noise Signature Prop Blades Option #250 Low Speed Flight Control Enhancement System Option #251 Fireproof Specification Engine Hoses Option #252 Crankcase Breather Oil Recovery System Option #253 Auxilary Electric Seal Pump Option #254 Engine Driven AC Compressor Kit (R134A) Bulletin 600-126 Fuel Vent/Expansion Line Kit Bulletin 600-127 Wastegate Actuator In-Line Oil Filter Option #262 & 264 5.5 PSID Cabin Pressurization Upgrade & Increase in Maxiumum Operatin Altitude Option #263 Alternator Exciter Option #268 KFC 225 Autopilot Option #269 Improved O/H Duct Option #273 Air Inlet Inst Heater Combustion Blower Bulletin 600-132 Wing Spar Inspection Bulletin 920A Engin Fire Detection Kit Machen Super 700 to 702P Conversion
    Display multifunzione 1 - ProduttoreAVIDYNE
    Display multifunzione 1 - ModelloEX500
    GPS 1 - ProduttoreGARMIN
    GPS 1 - ModelloGNS530W
    Trasponder 1 - ProduttoreGARMIN
    Trasponder 1- ModelloGTX345
    Trasponder 1- ProduttoreGARMIN
    Trasponder 2 - ModelloGTX330ES
    Pilota automatico - ProduttoreBENDIX/KING
    Pilota automatico - ModelloKFC225
    Sistema ADS-BSi
    WAASSi
    LPVSi
    Monitoraggio del motoreSi
    Avionica/RadioPS Engineering PMA8000B Audio Panel King KFX-225 Autopilot Avidyne FlightMax EX500 MFD Garmin GNS-530W GPS/NAV/COM King KX-165 NAV/COM Garmin GTX-345 Transponder Garmin GTX-330ES Transponder JPI EDM-760 Engine Monitor Free Flight TRA-3000 Radar Altimeter Shadin Digital Fuel Flow
    PressurizzatoSi
    Sistema di ossigenoSi
    Air ConditioningSi
    Attrezzature aggiuntiveKnown Icing Option Power Pac Spoiler System Auxiliary Hydraulic System
    Anno dipinto1999
    EsterioreOverall Matterhorn White w/ Silver, Gray, and Blue Metallic Accents Rated: 9/10 Completed: 12-5-2018 Completed By: Rose Aircraft Services
    Numero di posti a sedere6
    ConfigurazionePassenger
    InterioreOverall Gray w/ Cream Accents Rated: 7/10
    Stato di ispezioneAnnual Due: 10-1-2026 Transponder Due: 10-1-2026 Pitot-Static Due: 10-1-2026 All Specifications Subject To Verification Upon Inspection The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.
    Idoneo alla navigazione aereaSi
    Anno1982|
    ProduttorePIPER|
    ModelloAEROSTAR|
    Numero di serie60-8265045|
    Registrazione #N419BC|
    CondizioneUsati|
    Normative di voloIFR|
    FondataBTR|
    Tempo totale3,630|
    Autonomia1,000 Nm|
    Peso massimo al decollo3,107.11 kg|
    Peso vuoto di base2,124.17 kg|
    Carico utile982.93 kg|
    Volume della capacità del combustibile794.94 L|
    Serbatoio carburante ausiliarioSi|
    Complete LogsSi|
    DeflettoreSi|
    Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-540-AA1A5 |
    Motore 1 - Numero di serieL-21846-48A|
    Motore 1 Potenza260.99 kW|
    Engine 1 Time1,516.3 SMOH |
    Motore 1 TBO1800|
    Motore aftermarket 1 STCSi|
    Anno del motore 1 revisionato o installato come nuovo1995|
    Tempo rimanente per la revisione del motore 1283.7|
    Motore 1 TurbocompressoreSi|
    Motore 1 NoteOverhaul Date: 5-12-95 Overhaul By: Mattituck Airbase, Inc.|
    Engine 2 Make/ModelLYCOMING IO-540-AA1A5 |
    Motore 2 - Numero di serieL-21845-48A|
    Motore 2 cavalli vapore260.99 kW|
    Engine 2 Time1,516.3 SMOH |
    Motore 2 TBO1800|
    Motore aftermarket 2 STCSi|
    Anno del motore 2 revisionato o installato come nuovo1995|
    Tempo rimanente per la revisione del motore 2283.7|
    Motore 2 TurbocompressoreSi|
    Motore 2 NoteOverhaul Date: 5-23-95 Overhaul By: Mattituck Airbase, Inc.|
    Prop 1 FabbricanteHARTZELL|
    Prop 1 ModelloHC-C3YR-2UF|
    Prop 1 Tempo di revisione1547.2 SMOH |
    Prop 2 ProduttoreHARTZELL|
    Prop 2 ModelloHC-C3YR-2UF|
    Prop 2 Tempo di revisione1547.2 SMOH |
    Numero di lame3|
    Composizione della lamaAlluminio|
    Props SyncSi|
    Prop SpecsProp 1 S/N: CK4077A Prop 1 Overhaul Date: 2-1-95 Prop 1 Overhauled By: Parmley Aviation Services Prop 2 S/N: CK4072A Prop 2 Overhaul Date: 1-30-95 Prop 2 Overhauled By: Parmley Aviation Services|
    Generatore di vorticiSi|
    Modifiche/ConversioniOption #144-501 Static Discharger Wicls 2 Piece Replaceable Option #241 Inconel Front Exhaust System Option #242 Inconel Exhaust Tail Pipes & Wastegaste Clamps Option #244 Auxilary Fuel Tank System Option #246-1 700-6 Wheel Brake System Option #247 Turbo Induction Air Intercooling System Option #249 Low Noise Signature Prop Blades Option #250 Low Speed Flight Control Enhancement System Option #251 Fireproof Specification Engine Hoses Option #252 Crankcase Breather Oil Recovery System Option #253 Auxilary Electric Seal Pump Option #254 Engine Driven AC Compressor Kit (R134A) Bulletin 600-126 Fuel Vent/Expansion Line Kit Bulletin 600-127 Wastegate Actuator In-Line Oil Filter Option #262 & 264 5.5 PSID Cabin Pressurization Upgrade & Increase in Maxiumum Operatin Altitude Option #263 Alternator Exciter Option #268 KFC 225 Autopilot Option #269 Improved O/H Duct Option #273 Air Inlet Inst Heater Combustion Blower Bulletin 600-132 Wing Spar Inspection Bulletin 920A Engin Fire Detection Kit Machen Super 700 to 702P Conversion|
    Display multifunzione 1 - ProduttoreAVIDYNE|
    Display multifunzione 1 - ModelloEX500|
    GPS 1 - ProduttoreGARMIN|
    GPS 1 - ModelloGNS530W|
    Trasponder 1 - ProduttoreGARMIN|
    Trasponder 1- ModelloGTX345|
    Trasponder 1- ProduttoreGARMIN|
    Trasponder 2 - ModelloGTX330ES|
    Pilota automatico - ProduttoreBENDIX/KING|
    Pilota automatico - ModelloKFC225|
    Sistema ADS-BSi|
    WAASSi|
    LPVSi|
    Monitoraggio del motoreSi|
    Avionica/RadioPS Engineering PMA8000B Audio Panel King KFX-225 Autopilot Avidyne FlightMax EX500 MFD Garmin GNS-530W GPS/NAV/COM King KX-165 NAV/COM Garmin GTX-345 Transponder Garmin GTX-330ES Transponder JPI EDM-760 Engine Monitor Free Flight TRA-3000 Radar Altimeter Shadin Digital Fuel Flow|
    PressurizzatoSi|
    Sistema di ossigenoSi|
    Air ConditioningSi|
    Attrezzature aggiuntiveKnown Icing Option Power Pac Spoiler System Auxiliary Hydraulic System|
    Anno dipinto1999|
    EsterioreOverall Matterhorn White w/ Silver, Gray, and Blue Metallic Accents Rated: 9/10 Completed: 12-5-2018 Completed By: Rose Aircraft Services|
    Numero di posti a sedere6|
    ConfigurazionePassenger|
    InterioreOverall Gray w/ Cream Accents Rated: 7/10|
    Stato di ispezioneAnnual Due: 10-1-2026 Transponder Due: 10-1-2026 Pitot-Static Due: 10-1-2026 All Specifications Subject To Verification Upon Inspection The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.|
    Idoneo alla navigazione aereaSi|
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