Descrizione
1981 Cessna 421C. N706AA. 4830 AFTT. 373/322 SMOH Engines. 387 SMOH Props. RAM Overhauls. Complete Logs. KFC 225 Autopilot. Spoilers. Contact Us For Digital LogbooksSpecifiche
Anno1981
ProduttoreCESSNA
Modello421C
Numero di serie421C1075
Registrazione #N706AA
CondizioneUsati
Normative di voloIFR
FondataBTR
Tempo totale4,830.7
Autonomia1,000 Nm
Peso massimo al decollo3,429.16 kg
Peso vuoto di base2,450.71 kg
Carico utile978.44 kg
Volume della capacità del combustibile878.22 L
Serbatoio carburante ausiliarioYes
Complete LogsYes
DeflettoreYes
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL GTSIO520N
Motore 1 - Numero di serie292445-R
Motore 1 Potenza279.64 kW
Engine 1 Time373.2 SMOH
Motore 1 TBO1600
Motore aftermarket 1 STCYes
Anno del motore 1 revisionato o installato come nuovo2014
Tempo rimanente per la revisione del motore 11226.8
Motore 1 TurbocompressoreYes
Motore 1 NoteEngine 1 Overhaul Date: 9/18/2014
Overhauled By: RAM Aircraft
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL GTSIO520N
Motore 2 - Numero di serie272328-R
Motore 2 cavalli vapore279.64 kW
Engine 2 Time322.6 SMOH
Motore 2 TBO1600
Motore aftermarket 2 STCYes
Anno del motore 2 revisionato o installato come nuovo2015
Tempo rimanente per la revisione del motore 21277.4
Motore 2 TurbocompressoreYes
Motore 2 NoteEngine 2 Overhaul Date: 4/14/2015
Overhauled By: RAM Aircraft
Prop 1 FabbricanteMCCAULEY
Prop 1 Modello3FF32C501-A
Prop 1 Tempo di revisione387.1 SMOH
Prop 2 ProduttoreMCCAULEY
Prop 2 Modello3FF32C501-A
Prop 2 Tempo di revisione387.1 SMOH
Numero di lame3
Composizione della lamaAlluminio
Props SyncYes
Prop SpecsOverhaul Date: 11/3/2011
Overhaul By: R&D Propeller Service, Inc.
Generatore di vorticiYes
Modifiche/ConversioniPowerpac Spoiler System
Flight Deck Manufacturer/ModelBENDIX/KING
Display multifunzione 1 - ProduttoreBENDIX/KING
Display multifunzione 1 - ModelloKMD-850
GPS 1 - ProduttoreGARMIN
GPS 1 - ModelloGNS530W
GPS 2 - ProduttoreGARMIN
GPS 2 - ModelloGNS430W
Trasponder 1 - ProduttoreGARMIN
Trasponder 1- ModelloGTX330ES
Pilota automatico - ProduttoreBENDIX/KING
Pilota automatico - ModelloKFC225
Sistema ADS-BYes
WAASYes
LPVYes
ammortizzatore di imbardataYes
Traffico attivoYes
Sistema di avviso del terrenoYes
Monitoraggio del motoreYes
Avionica/RadioPS Engineering PMA7000M-S Audio Panel
Garmin GNS-530W GPS/NAV/COM
Garmin GNS-430W GPS/NAV/COM
Garmin GTX-330ES Transponder
King KN 62A DME
King KFC 225 Autopilot
King KMD 850 MFD
Shdain Fuel Flow
Insight G4 GEM
Insight TAS 1000
Garmin GDL69A
King KRA 10 Radar Altimeter
BFG SKY 497
PressurizzatoYes
Sistema di ossigenoYes
Volo in presenza di ghiaccioYes
Air ConditioningYes
Attrezzature aggiuntiveEngine Fire Extinguisher System
Wing Locker Fuel Tank
Anno dipinto2011
EsterioreOverall Matterhorn White w/ Seminole Red, Las Vegas Gold, & Black Velvet Accents
Rated: 8/10
Completed By: Tejas AeroServices
Completion Date: 10/12/2011
Numero di posti a sedere8
ToiletteYes
ConfigurazionePassenger
InterioreOverall Tan w/ Brown Accents
Rated: 8/10
Stato di ispezioneAnnual Due: 7/1/2026
Pitot-Static Due: 11/1/2026
Transponder Due: 11/1/2026
All Specifications Subject To Verification Upon Inspection
The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.
Idoneo alla navigazione aereaYes
Anno1981|
ProduttoreCESSNA|
Modello421C|
Numero di serie421C1075|
Registrazione #N706AA|
CondizioneUsati|
Normative di voloIFR|
FondataBTR|
Tempo totale4,830.7|
Autonomia1,000 Nm|
Peso massimo al decollo3,429.16 kg|
Peso vuoto di base2,450.71 kg|
Carico utile978.44 kg|
Volume della capacità del combustibile878.22 L|
Serbatoio carburante ausiliarioYes|
Complete LogsYes|
DeflettoreYes|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL GTSIO520N |
Motore 1 - Numero di serie292445-R|
Motore 1 Potenza279.64 kW|
Engine 1 Time373.2 SMOH |
Motore 1 TBO1600|
Motore aftermarket 1 STCYes|
Anno del motore 1 revisionato o installato come nuovo2014|
Tempo rimanente per la revisione del motore 11226.8|
Motore 1 TurbocompressoreYes|
Motore 1 NoteEngine 1 Overhaul Date: 9/18/2014
Overhauled By: RAM Aircraft|
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL GTSIO520N |
Motore 2 - Numero di serie272328-R|
Motore 2 cavalli vapore279.64 kW|
Engine 2 Time322.6 SMOH |
Motore 2 TBO1600|
Motore aftermarket 2 STCYes|
Anno del motore 2 revisionato o installato come nuovo2015|
Tempo rimanente per la revisione del motore 21277.4|
Motore 2 TurbocompressoreYes|
Motore 2 NoteEngine 2 Overhaul Date: 4/14/2015
Overhauled By: RAM Aircraft|
Prop 1 FabbricanteMCCAULEY|
Prop 1 Modello3FF32C501-A|
Prop 1 Tempo di revisione387.1 SMOH |
Prop 2 ProduttoreMCCAULEY|
Prop 2 Modello3FF32C501-A|
Prop 2 Tempo di revisione387.1 SMOH |
Numero di lame3|
Composizione della lamaAlluminio|
Props SyncYes|
Prop SpecsOverhaul Date: 11/3/2011
Overhaul By: R&D Propeller Service, Inc.|
Generatore di vorticiYes|
Modifiche/ConversioniPowerpac Spoiler System|
Flight Deck Manufacturer/ModelBENDIX/KING|
Display multifunzione 1 - ProduttoreBENDIX/KING|
Display multifunzione 1 - ModelloKMD-850|
GPS 1 - ProduttoreGARMIN|
GPS 1 - ModelloGNS530W|
GPS 2 - ProduttoreGARMIN|
GPS 2 - ModelloGNS430W|
Trasponder 1 - ProduttoreGARMIN|
Trasponder 1- ModelloGTX330ES|
Pilota automatico - ProduttoreBENDIX/KING|
Pilota automatico - ModelloKFC225|
Sistema ADS-BYes|
WAASYes|
LPVYes|
ammortizzatore di imbardataYes|
Traffico attivoYes|
Sistema di avviso del terrenoYes|
Monitoraggio del motoreYes|
Avionica/RadioPS Engineering PMA7000M-S Audio Panel
Garmin GNS-530W GPS/NAV/COM
Garmin GNS-430W GPS/NAV/COM
Garmin GTX-330ES Transponder
King KN 62A DME
King KFC 225 Autopilot
King KMD 850 MFD
Shdain Fuel Flow
Insight G4 GEM
Insight TAS 1000
Garmin GDL69A
King KRA 10 Radar Altimeter
BFG SKY 497|
PressurizzatoYes|
Sistema di ossigenoYes|
Volo in presenza di ghiaccioYes|
Air ConditioningYes|
Attrezzature aggiuntiveEngine Fire Extinguisher System
Wing Locker Fuel Tank|
Anno dipinto2011|
EsterioreOverall Matterhorn White w/ Seminole Red, Las Vegas Gold, & Black Velvet Accents
Rated: 8/10
Completed By: Tejas AeroServices
Completion Date: 10/12/2011|
Numero di posti a sedere8|
ToiletteYes|
ConfigurazionePassenger|
InterioreOverall Tan w/ Brown Accents
Rated: 8/10|
Stato di ispezioneAnnual Due: 7/1/2026
Pitot-Static Due: 11/1/2026
Transponder Due: 11/1/2026
All Specifications Subject To Verification Upon Inspection
The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.|
Idoneo alla navigazione aereaYes|