1980 BEECHCRAFT B60 DUKE

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    Descrizione

    Beautiful Duke with low time engine and in good condition. Full Garmin glass panel and interior quotes ready for approval if desired. Ferry to the US included. No tarriffs!

    Specifiche

    Anno1980
    ProduttoreBEECHCRAFT
    ModelloB60 DUKE
    Numero di serieP532
    Registrazione #N66PL
    CondizioneUsati
    Normative di voloIFR
    FondataEGTK
    Tempo totale3,734
    Peso massimo al decollo2,499.75 kg
    Volume della capacità del combustibile1,075.06 L
    Serbatoio carburante ausiliarioSi
    Complete LogsSi
    AletteSi
    AerofrenoSi
    Engine 1 Make/ModelLYCOMING TIO-541-E1C4
    Engine 1 Time632 SMOH
    Motore 1 TBO1600
    Motore 1 TurbocompressoreSi
    Prop 1 FabbricanteHARTZELL
    Prop 1 ModelloHC-F3YR-2UF
    Prop 1 Tempo di revisione140
    Prop 2 Tempo di revisione140
    Coppia di flap posterioriSi
    Generatore di vorticiSi
    Modifiche/ConversioniSurface Deice System Vortex Generators BLR Aft Body Strakes FAA STC SA00370SE BLR Winglets FAA STC SA00112SE Engine Cowl Plugs Polished Propeller Spinners
    Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN GNS530WAAS
    ammortizzatore di imbardataSi
    Avionica/RadioGarmin GNS530 WAAS NAV-COM-GPS Garmin GNS430 NAV-COM-GPS Garmin GMA340 Audio Panel, Marker Beacon, Intercom King COM 3 King ADF King KWX58 Color Weather Radar WX11 Stormscope King Radar Altimeter King Autopilot with Yaw Damper and Altitude Preselect Shadin Digital Fuel Flow Indicator Copilot Instrument PAnel with: Airspeed Indicator Altimeter Vertical Speed Indicator (Variometer) Attitude Indicator (Horizon) Turn And Bank Indicator Directional Gyro VOR/GS Indicator
    PressurizzatoSi
    Sistema di ossigenoSi
    Volo in presenza di ghiaccioSi
    Air ConditioningSi
    Anno dipinto1980
    Anno Interno1980
    Anno1980|
    ProduttoreBEECHCRAFT|
    ModelloB60 DUKE|
    Numero di serieP532|
    Registrazione #N66PL|
    CondizioneUsati|
    Normative di voloIFR|
    FondataEGTK|
    Tempo totale3,734|
    Peso massimo al decollo2,499.75 kg|
    Volume della capacità del combustibile1,075.06 L|
    Serbatoio carburante ausiliarioSi|
    Complete LogsSi|
    AletteSi|
    AerofrenoSi|
    Engine 1 Make/ModelLYCOMING TIO-541-E1C4 |
    Engine 1 Time632 SMOH |
    Motore 1 TBO1600|
    Motore 1 TurbocompressoreSi|
    Prop 1 FabbricanteHARTZELL|
    Prop 1 ModelloHC-F3YR-2UF|
    Prop 1 Tempo di revisione140|
    Prop 2 Tempo di revisione140|
    Coppia di flap posterioriSi|
    Generatore di vorticiSi|
    Modifiche/ConversioniSurface Deice System Vortex Generators BLR Aft Body Strakes FAA STC SA00370SE BLR Winglets FAA STC SA00112SE Engine Cowl Plugs Polished Propeller Spinners|
    Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN GNS530WAAS |
    ammortizzatore di imbardataSi|
    Avionica/RadioGarmin GNS530 WAAS NAV-COM-GPS Garmin GNS430 NAV-COM-GPS Garmin GMA340 Audio Panel, Marker Beacon, Intercom King COM 3 King ADF King KWX58 Color Weather Radar WX11 Stormscope King Radar Altimeter King Autopilot with Yaw Damper and Altitude Preselect Shadin Digital Fuel Flow Indicator Copilot Instrument PAnel with: Airspeed Indicator Altimeter Vertical Speed Indicator (Variometer) Attitude Indicator (Horizon) Turn And Bank Indicator Directional Gyro VOR/GS Indicator|
    PressurizzatoSi|
    Sistema di ossigenoSi|
    Volo in presenza di ghiaccioSi|
    Air ConditioningSi|
    Anno dipinto1980|
    Anno Interno1980|
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