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    2027 TECNAM P MENTOR New Aeromobile a pistoni per uso singolo in vendita2027 TECNAM P MENTOR New Aeromobile a pistoni per uso singolo in vendita
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    Foto(9)
    Chiama per sapere i costi 
    Posizione dell' Aereomobile:Calden, Hesse, Germania

    GM Aviation GmbH

    Contatto:Jan-Niclas Krahn

    Calden, Germania

    Generale

    Anno
    2027
    Produttore
    Modello
    Condizione
    Nuovi
    Normative di volo
    IFR
    Descrizione
    Tecnam P-Mentor – Das moderne IFR-Schulflugzeug der nächsten Generation Die Tecnam P-Mentor ist ein hochmodernes, zweisitziges Schulflugzeug, das speziell für die Anforderungen moderner Flugschulen, ATOs und professioneller Ausbildungsbetriebe entwickelt wurde. Sie ist das einzige zweisitzige Flugzeug ihrer Klasse mit IFR-Zulassung nach CS-23 und deckt ein außergewöhnlich breites Ausbildungsspektrum auf einer einzigen Plattform ab. Angetrieben vom Rotax 912 iSc3 Motor mit elektronischer Direkteinspritzung (FADEC) überzeugt die P-Mentor durch sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und einfache Bedienung. Mit einem Verbrauch von rund 14 Litern pro Stunde zählt sie zu den wirtschaftlichsten IFR-Trainern am Markt und bietet gleichzeitig eine große Reichweite. Die moderne Avionik auf Basis des Garmin G3X Touch Systems, ergänzt durch IFR-fähige Garmin-Komponenten, ermöglicht Schulung für PPL, Night VFR, IFR, PBN, Variable Pitch sowie UPRT. Das Cockpit ist gezielt darauf ausgelegt, die Pilotarbeitsbelastung zu reduzieren und den Übergang auf komplexere Flugzeuge optimal vorzubereiten. Die großzügige Kabine mit Schiebehaube, hervorragender Rundumsicht, sehr guter Geräuschdämmung und ergonomischer Sitzposition bietet hohen Komfort für Schüler und Fluglehrer. Ein integriertes Ballistic Recovery System (BRS) sowie die Erfüllung der neuesten CS-23-Anforderungen unterstreichen den hohen Sicherheitsstandard der P-Mentor. Dank niedriger Betriebs- und Wartungskosten eignet sich die P-Mentor ideal für intensiven Schulungsbetrieb, ist aber ebenso attraktiv für private Eigentümer, die ein modernes, voll IFR-fähiges Reiseflugzeug für zwei Personen suchen. Highlights: ° Rotax 912 iSc3 mit Direkteinspritzung (FADEC) ° Einziger zweisitziger IFR-Trainer nach CS-23 ° Sehr niedrige Betriebskosten ° Garmin G3X Touch Avionik ° Geeignet für PPL, NVFR, IFR, PBN, VP & UPRT ° Hoher Sicherheitsstandard inkl. BRS ° Hervorragende Sicht & moderne Kabine Wir sind autorisierter Tecnam-Händler für Deutschland und Österreich und begleiten Sie von der Konfiguration über die Auslieferung bis zum langfristigen Betrieb – inklusive Einweisung und Support.

    Struttura velivolo

    Tempo totale
    0
    Peso massimo al decollo
    720 kg
    Complete Logs
    Si

    Motore

    Engine 1 Make/Model
    ROTAX 912IS
    Engine 1 Time
    0 SNEW
    Engine TBO
    2000

    Stima

    Numero di lame
    2
    Composizione della lama
    Alluminio

    Avionica

    Flight Deck Manufacturer/Model
    GARMIN G3X TOUCH
    Traffico attivo
    Si

    Esteriore

    Anno dipinto
    2027

    Interno

    Anno Interno
    2027
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