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Posizione dell' Aereomobile:Houston, Texas, Stati Uniti
Informazioni sul venditore
Visualizza le informazioni sul venditoreGenerale
Anno
1977
Produttore
Modello
Numero di serie
340A0231
Registrazione #
N3912G
Condizione
Usati
Normative di volo
IFR
Fondata
Pearland Texas
Struttura velivolo
Tempo totale
8,810
Volume della capacità del combustibile
757.08 L
Serbatoio carburante ausiliario
Si
Complete Logs
Si
Engine 1
Engine 1 Make/Model
CONTINENTAL
Motore 1 Potenza
231.17 kW
Engine 1 Time
410 SMOH
Motore 1 TBO
1600
Motore aftermarket 1 STC
Si
Anno del motore 1 revisionato o installato come nuovo
2014
Tempo rimanente per la revisione del motore 1
1200
Motore 1 Turbocompressore
Si
Motore 1 Note
Ram upgrade with GAMI injectors
Engine 2
Engine 2 Make/Model
CONTINENTAL
Motore 2 cavalli vapore
231.17 kW
Engine 2 Time
410 SMOH
Motore 2 TBO
1600
Motore aftermarket 2 STC
Si
Anno del motore 2 revisionato o installato come nuovo
2014
Tempo rimanente per la revisione del motore 2
1200
Motore 2 Turbocompressore
Si
Motore 2 Note
Ram upgrade with GAMI injectors
Stima
Prop 1 Tempo di revisione
410 SOH
Prop 2 Tempo di revisione
410 SOH
Numero di lame
3
Composizione della lama
Alluminio
Avionica
Display di volo principale 1 - Produttore
ASPEN AVIONICS
Display di volo principale 1 - Modello
EV1000 PRO MAX
GPS 1 - Produttore
GARMIN
GPS 2 - Produttore
GARMIN
GPS 2 - Modello
GNS430W
Trasponder 1 - Produttore
GARMIN
Trasponder 1- Modello
GTX330
Pilota automatico - Produttore
S-TEC
Sistema ADS-B
Si
WAAS
Si
Traffico attivo
Si
Monitoraggio del motore
Si
Avionica/Radio
MFD - Avidyne EX500
PMA6000M audio panel
Radar Altimeter
Weather radar
RAM instruments
Attrezzatura Aggiuntiva
Pressurizzato
Si
Sistema di ossigeno
Si
Volo in presenza di ghiaccio
Si
Air Conditioning
Si
Attrezzature aggiuntive
Pressurized
FIKI
Factory Air
Vortex Generators
Wing Lockers
LED lighting
Ram upgrade with GAMI injectors
Esteriore
Anno dipinto
1977
Esteriore
Always hangared
Interno
Anno Interno
1977
Numero di posti a sedere
6
Configurazione
Passenger
Interiore
Was almost always flown by pilot owner solo long cross country. Back and forth to CA.

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