Descrizione
1981 Cessna 340A – C-FADE
Well-Equipped, Pressurized Twin | Modern Avionics | Strong Engine Times
Offered for sale is this well-maintained and highly capable Cessna 340A, combining strong performance with a modern avionics suite and excellent utility for both business and personal travel.
With 5,160 hours total time, this aircraft features Continental TSIO-520-N Ram V11 engines with 359 SMOH (LH) and 462.3 SMOH (RH), offering solid time remaining and dependable turbocharged performance.
The aircraft is equipped with 3-blade McCauley propellers (overhauled in 2020) and benefits from a number of recent maintenance upgrades, making it a turnkey solution for its next owner.
Highlights
FIKI Certified – All-weather capability
Pressurized Cabin & Oxygen System – Comfortable high-altitude flight
Modern Garmin Avionics Suite:
Garmin G500 PFD/MFD
GTN 750 WAAS GPS/NAV/COM
Garmin 530W WAAS
Flight Stream 510 (wireless connectivity)
GTX 330 Transponder
KFC 200 Autopilot
Maintenance & Upgrades
McCauley 3-Blade Props – Overhauled 2020
Turbo GAMIjectors installed
Alternators Overhauled: LH 2025 / RH 2023
Vacuum Pumps: LH 2024 / RH 2019
Near-New Fuel Bladders
Ram Door Assist
Cleveland Brakes
406 MHz ELTSpecifiche
Anno1981
ProduttoreCESSNA
Modello340A
Numero di serie340A-1239
Registrazione #C-FADE
CondizioneUsati
Normative di voloIFR
Tempo totale5,160
Peso massimo al decollo2,898.46 kg
Peso vuoto di base2,129.62 kg
Volume della capacità del combustibile692.73 L
Complete LogsSi
DeflettoreSi
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N
Motore 1 Potenza249.81 kW
Engine 1 Time359 SMOH
Motore 1 TBO1600
Motore 1 TurbocompressoreSi
Motore 1 NoteRam V11
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N
Motore 2 cavalli vapore249.81 kW
Engine 2 Time462.3 SMOH
Motore 2 TBO1600
Motore 2 TurbocompressoreSi
Motore 2 NoteRam V11
Prop 1 FabbricanteMCCAULEY
Prop 1 Tempo di revisione462.3 SMOH
Prop 2 ProduttoreMCCAULEY
Prop 2 Tempo di revisione462.3 SMOH
Numero di lame3
Composizione della lamaAlluminio
Prop SpecsOverhauled April 2020
Generatore di vorticiSi
Modifiche/ConversioniTurbo GAMIjectors
Vacuum pump overhaul L/H 2024, R/H 2019
Alternator Overhaul L/H 2025, R/H 2023
Near new fuel bladders
Ram Door Assist
Cleveland Brakes
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500
Display di volo principale 1 - ProduttoreGARMIN
Display di volo principale 1 - ModelloGTN 750
Pilota automatico - ProduttoreBENDIX/KING
Pilota automatico - ModelloKFC200
Sistema ADS-BSi
WAASSi
Avionica/RadioFlight Stream 510
Garmin 530W
GTX 330 Transponder
406 ELT
PressurizzatoSi
Sistema di ossigenoSi
Volo in presenza di ghiaccioSi
Idoneo alla navigazione aereaSi
Anno1981|
ProduttoreCESSNA|
Modello340A|
Numero di serie340A-1239|
Registrazione #C-FADE|
CondizioneUsati|
Normative di voloIFR|
Tempo totale5,160|
Peso massimo al decollo2,898.46 kg|
Peso vuoto di base2,129.62 kg|
Volume della capacità del combustibile692.73 L|
Complete LogsSi|
DeflettoreSi|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N |
Motore 1 Potenza249.81 kW|
Engine 1 Time359 SMOH |
Motore 1 TBO1600|
Motore 1 TurbocompressoreSi|
Motore 1 NoteRam V11|
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N |
Motore 2 cavalli vapore249.81 kW|
Engine 2 Time462.3 SMOH |
Motore 2 TBO1600|
Motore 2 TurbocompressoreSi|
Motore 2 NoteRam V11|
Prop 1 FabbricanteMCCAULEY|
Prop 1 Tempo di revisione462.3 SMOH |
Prop 2 ProduttoreMCCAULEY|
Prop 2 Tempo di revisione462.3 SMOH |
Numero di lame3|
Composizione della lamaAlluminio|
Prop SpecsOverhauled April 2020|
Generatore di vorticiSi|
Modifiche/ConversioniTurbo GAMIjectors
Vacuum pump overhaul L/H 2024, R/H 2019
Alternator Overhaul L/H 2025, R/H 2023
Near new fuel bladders
Ram Door Assist
Cleveland Brakes|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500 |
Display di volo principale 1 - ProduttoreGARMIN|
Display di volo principale 1 - ModelloGTN 750|
Pilota automatico - ProduttoreBENDIX/KING|
Pilota automatico - ModelloKFC200|
Sistema ADS-BSi|
WAASSi|
Avionica/RadioFlight Stream 510
Garmin 530W
GTX 330 Transponder
406 ELT|
PressurizzatoSi|
Sistema di ossigenoSi|
Volo in presenza di ghiaccioSi|
Idoneo alla navigazione aereaSi|
