Specifiche
Anno2015
ProduttoreVULCANAIR
ModelloP.68C
CondizioneUsati
Tempo totale4,480
FusolieraAirframe TTIS 4480
Photogrammetric Hatch Yes
AD2020 kit Fitted
Lycoming IO-360-A1B6
Right 2150 since overhaul
Left 2300 since overhaul
(Aircraft will be re-engined in July 2026)
Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-360-A1B6
Engine 1 Time2,300 SOH
Motore 1 TBO2000
Engine 2 Make/ModelLYCOMING IO-360-A1B6
Engine 2 Time2,150 SOH
Motore 2 TBO2000
Prop 1 FabbricanteHARTZELL
Prop 1 ModelloHC-C2YK-2CUF
Prop 1 Tempo di revisione2150 SOH
Prop 2 ProduttoreHARTZELL
Prop 2 ModelloHC-C2YK-2CUF
Prop 2 Tempo di revisione1150 SOH
Numero di lame2
Prop SpecsHartzel Scimitar 2 blade
Right 1150 since overhaul
Left 2150 since overhaul
Anno2015|
ProduttoreVULCANAIR|
ModelloP.68C|
CondizioneUsati|
Tempo totale4,480|
FusolieraAirframe TTIS 4480
Photogrammetric Hatch Yes
AD2020 kit Fitted
Lycoming IO-360-A1B6
Right 2150 since overhaul
Left 2300 since overhaul
(Aircraft will be re-engined in July 2026)|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-360-A1B6 |
Engine 1 Time2,300 SOH |
Motore 1 TBO2000|
Engine 2 Make/ModelLYCOMING IO-360-A1B6 |
Engine 2 Time2,150 SOH |
Motore 2 TBO2000|
Prop 1 FabbricanteHARTZELL|
Prop 1 ModelloHC-C2YK-2CUF|
Prop 1 Tempo di revisione2150 SOH |
Prop 2 ProduttoreHARTZELL|
Prop 2 ModelloHC-C2YK-2CUF|
Prop 2 Tempo di revisione1150 SOH |
Numero di lame2|
Prop SpecsHartzel Scimitar 2 blade
Right 1150 since overhaul
Left 2150 since overhaul|