Descrizione
FRESH ANNUAL!
Turn heads and fly with confidence in this exceptional 2004 Cirrus SR22, combining proven performance with standout upgrades. Featuring a low-time overhauled engine and an upgraded Avidyne IFD440 with WAAS, this aircraft delivers modern capability and reliability where it counts. Inside, you’ll find a beautifully updated interior that elevates comfort and style, while the original paint has been professionally polished to give the exterior a sharp, glossy finish. This is a turnkey SR22 that looks as good as it flies—ready for its next owner to step in and go!
Key Features:
-CAPS Repack completed June 2024
-Upgraded WAAS equipped Avionics
-Updated Interior
Purchase INCLUDES a barely used BestTugs B5!!!Specifiche
Anno2004
ProduttoreCIRRUS
ModelloSR22-G2
Numero di serie1033
Registrazione #N556CD
CondizioneUsati
Normative di voloIFR
FondataDPA
Tempo totale2,632
Peso massimo al decollo1,542.21 kg
Peso vuoto di base1,059.1 kg
Carico utile483.11 kg
Complete LogsSi
Fusoliera2004 SR22-G2
2632 hours TTSN
Useful Load - 1065 lbs
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL IO550N41BN
Numero di serie motore1010574
Cavalli231.17 kW
Engine 1 Time681 SFOH
Engine TBO2000
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2014
Motore/iContinental IO-550-N, 310 HP
681 hours SFOH
Platinum Series Engine
Prop ManufacturerHARTZELL
Prop ModelPHC-J3YF-1RF
Prop Tempo di revisione681 SFOH
Numero di lame3
Composizione della lamaAlluminio
Flight Deck Manufacturer/ModelAVIDYNE ENTEGRA EX5000
Display di volo principale 1 - ProduttoreAVIDYNE
Display di volo principale 1 - ModelloENTEGRA
Display multifunzione 1 - ProduttoreAVIDYNE
Display multifunzione 1 - ModelloENTEGRA EX5000
GPS 1 - ProduttoreAVIDYNE
GPS 1 - ModelloIFD440
GPS 2 - ProduttoreGARMIN
GPS 2 - ModelloGNS430
Trasponder 1 - ProduttoreAVIDYNE
Trasponder 1- ModelloAXP340
Pilota automatico - ProduttoreAVIDYNE
Pilota automatico - ModelloDFC90
Sistema ADS-BSi
WAASSi
LPVSi
Traffico attivoSi
Monitoraggio del motoreSi
Avionica/RadioIFD440 WAAS paired with the DFC90 autopilot!
Garmin GMA340 Audio Panel
Protezione per il ghiaccio accidentaleSi
Attrezzature aggiuntiveTKS System for inadvertent ice protection!
Anno dipinto2004
EsterioreOriginal exterior. Polished like new!
Anno Interno2020
Numero di posti a sedere4
InterioreSeats recovered in 2020.
Stato di ispezioneAnnual due July 2026
CAPS Repack due June 2034
Idoneo alla navigazione aereaSi
Anno2004|
ProduttoreCIRRUS|
ModelloSR22-G2|
Numero di serie1033|
Registrazione #N556CD|
CondizioneUsati|
Normative di voloIFR|
FondataDPA|
Tempo totale2,632|
Peso massimo al decollo1,542.21 kg|
Peso vuoto di base1,059.1 kg|
Carico utile483.11 kg|
Complete LogsSi|
Fusoliera2004 SR22-G2
2632 hours TTSN
Useful Load - 1065 lbs|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL IO550N41BN |
Numero di serie motore1010574|
Cavalli231.17 kW|
Engine 1 Time681 SFOH |
Engine TBO2000|
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2014|
Motore/iContinental IO-550-N, 310 HP
681 hours SFOH
Platinum Series Engine|
Prop ManufacturerHARTZELL|
Prop ModelPHC-J3YF-1RF|
Prop Tempo di revisione681 SFOH |
Numero di lame3|
Composizione della lamaAlluminio|
Flight Deck Manufacturer/ModelAVIDYNE ENTEGRA EX5000 |
Display di volo principale 1 - ProduttoreAVIDYNE|
Display di volo principale 1 - ModelloENTEGRA|
Display multifunzione 1 - ProduttoreAVIDYNE|
Display multifunzione 1 - ModelloENTEGRA EX5000|
GPS 1 - ProduttoreAVIDYNE|
GPS 1 - ModelloIFD440|
GPS 2 - ProduttoreGARMIN|
GPS 2 - ModelloGNS430|
Trasponder 1 - ProduttoreAVIDYNE|
Trasponder 1- ModelloAXP340|
Pilota automatico - ProduttoreAVIDYNE|
Pilota automatico - ModelloDFC90|
Sistema ADS-BSi|
WAASSi|
LPVSi|
Traffico attivoSi|
Monitoraggio del motoreSi|
Avionica/RadioIFD440 WAAS paired with the DFC90 autopilot!
Garmin GMA340 Audio Panel|
Protezione per il ghiaccio accidentaleSi|
Attrezzature aggiuntiveTKS System for inadvertent ice protection!|
Anno dipinto2004|
EsterioreOriginal exterior. Polished like new!|
Anno Interno2020|
Numero di posti a sedere4|
InterioreSeats recovered in 2020.|
Stato di ispezioneAnnual due July 2026
CAPS Repack due June 2034|
Idoneo alla navigazione aereaSi|
