2000 CESSNA CITATION BRAVO
Descrizione
Low time clean Bravo with Garmin upgradesSpecifiche
Anno2000
ProduttoreCESSNA
ModelloCITATION BRAVO
Numero di serie550-0903
Registrazione #N551ZD
CondizioneUsati
Normative di voloIFR
FondataKFIN
Tempo totale3,277
Sbarchi totali2,282
Peso massimo della rampa6,803.89 kg
Peso massimo al decollo6,713.17 kg
Peso vuoto di base4,132.23 kg
Programma di mantenimento di partiNessuna
Engine 1 Maintenance ProgramNessuna
Engine 1 Make/ModelPRATT & WHITNEY PW530A
Motore 1 - Numero di seriePCE-DA0178
Engine 1 Time3,278 SNEW
Engine 1 Cycles Since Overhaul2,277
Engine 2 Make/ModelPRATT & WHITNEY PW530A
Motore 2 - Numero di seriePCE-DA0219
Engine 2 Time3,278 SNEW
Engine 2 Cycles Since Overhaul2,277
Flight Deck Manufacturer/ModelHONEYWELL PRIMUS 1000
GPS 1 - ProduttoreGARMIN
GPS 1 - ModelloGTN 750
GPS 2 - ProduttoreGARMIN
GPS 2 - ModelloGTN 650
Trasponder 1 - ProduttoreGARMIN
Trasponder 1- ModelloGTX345R
Trasponder 1- ProduttoreGARMIN
Trasponder 2 - ModelloGTX335R
Sistema ADS-BSi
WAASSi
LPVSi
Avionica/RadioDisplays updated to DU-875 LCD displays
Garmin GTN 750
Garmin GTN 650
GTX 345R Transponder
GTX335R Transponder
Columbia Avionics STC for the Garmin Installation
Cockpit Voice Recorder
Flightstream 510
Garmin GI275 Standby Flight Display
Stormscope
Safeflight N1 Computer
Cabin USB Outlets
TCAS 1: Honeywell CAS-66A
Primus 1000 Avionics
Attrezzature aggiuntiveFlightStream 510
Garmin GI275 Standby Display
Cabin USB ports
Anno dipinto2017
Esteriore2017
All over JetStream White with Cranberry Glaze and Black
Anno Interno2017
Numero di posti a sedere10
CambusaSi
Configurazione della cambusaForward
ToiletteSi
Configurazione della toiletteAft
Interiore2017
10 Seat Interior
Belted Lav
Honey Beige and Café Latte Carpet
Milkweed Ultraleather
Modifiche/ConversioniColumbia STC Garmin GTNs
Stato di ispezioneAll phases current
LUMP - Low Utilization Maintenance Program
Phase / Due
Phase 1A / 7-27
Phase 1B / 2-27
Phase 2A / 7-28
Phase 2B / 2-27
Phase 3B / 2-27
Phase 4A / 7-28
Phase 4B / 2-27
Phase 5A / 2-27
Idoneo alla navigazione aereaSi
Anno2000|
ProduttoreCESSNA|
ModelloCITATION BRAVO|
Numero di serie550-0903|
Registrazione #N551ZD|
CondizioneUsati|
Normative di voloIFR|
FondataKFIN|
Tempo totale3,277|
Sbarchi totali2,282|
Peso massimo della rampa6,803.89 kg|
Peso massimo al decollo6,713.17 kg|
Peso vuoto di base4,132.23 kg|
Programma di mantenimento di partiNessuna|
Engine 1 Maintenance ProgramNessuna|
Engine 1 Make/ModelPRATT & WHITNEY PW530A |
Motore 1 - Numero di seriePCE-DA0178|
Engine 1 Time3,278 SNEW |
Engine 1 Cycles Since Overhaul2,277|
Engine 2 Make/ModelPRATT & WHITNEY PW530A |
Motore 2 - Numero di seriePCE-DA0219|
Engine 2 Time3,278 SNEW |
Engine 2 Cycles Since Overhaul2,277|
Flight Deck Manufacturer/ModelHONEYWELL PRIMUS 1000 |
GPS 1 - ProduttoreGARMIN|
GPS 1 - ModelloGTN 750|
GPS 2 - ProduttoreGARMIN|
GPS 2 - ModelloGTN 650|
Trasponder 1 - ProduttoreGARMIN|
Trasponder 1- ModelloGTX345R|
Trasponder 1- ProduttoreGARMIN|
Trasponder 2 - ModelloGTX335R|
Sistema ADS-BSi|
WAASSi|
LPVSi|
Avionica/RadioDisplays updated to DU-875 LCD displays
Garmin GTN 750
Garmin GTN 650
GTX 345R Transponder
GTX335R Transponder
Columbia Avionics STC for the Garmin Installation
Cockpit Voice Recorder
Flightstream 510
Garmin GI275 Standby Flight Display
Stormscope
Safeflight N1 Computer
Cabin USB Outlets
TCAS 1: Honeywell CAS-66A
Primus 1000 Avionics|
Attrezzature aggiuntiveFlightStream 510
Garmin GI275 Standby Display
Cabin USB ports|
Anno dipinto2017|
Esteriore2017
All over JetStream White with Cranberry Glaze and Black|
Anno Interno2017|
Numero di posti a sedere10|
CambusaSi|
Configurazione della cambusaForward|
ToiletteSi|
Configurazione della toiletteAft|
Interiore2017
10 Seat Interior
Belted Lav
Honey Beige and Café Latte Carpet
Milkweed Ultraleather|
Modifiche/ConversioniColumbia STC Garmin GTNs|
Stato di ispezioneAll phases current
LUMP - Low Utilization Maintenance Program
Phase / Due
Phase 1A / 7-27
Phase 1B / 2-27
Phase 2A / 7-28
Phase 2B / 2-27
Phase 3B / 2-27
Phase 4A / 7-28
Phase 4B / 2-27
Phase 5A / 2-27|
Idoneo alla navigazione aereaSi|