Specifiche
Anno1975
ProduttoreCESSNA
Modello150
Numero di serie15075921
Registrazione #C-GNQV
CondizioneUsati
Normative di voloVFR
Tempo totale7,966.7
Peso massimo al decollo725.75 kg
Peso vuoto di base503.02 kg
Carico utile222.73 kg
Volume della capacità del combustibile81.39 L
Serbatoio carburante ausiliarioSi
FusolieraAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A
Numero di serie motore72-KABS--A-48
Cavalli74.57 kW
Engine 1 Time1,947.7 SMOH
Engine TBO1800
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2004
Tempo rimanente del motore per la revisione1800
Motore/iOverhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77
Prop ManufacturerMCCAULEY
Numero di lame2
Composizione della lamaAlluminio
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN
Avionica/RadioGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder
Attrezzature aggiuntiveInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021
Anno1975|
ProduttoreCESSNA|
Modello150|
Numero di serie15075921|
Registrazione #C-GNQV|
CondizioneUsati|
Normative di voloVFR|
Tempo totale7,966.7|
Peso massimo al decollo725.75 kg|
Peso vuoto di base503.02 kg|
Carico utile222.73 kg|
Volume della capacità del combustibile81.39 L|
Serbatoio carburante ausiliarioSi|
FusolieraAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A |
Numero di serie motore72-KABS--A-48|
Cavalli74.57 kW|
Engine 1 Time1,947.7 SMOH |
Engine TBO1800|
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2004|
Tempo rimanente del motore per la revisione1800|
Motore/iOverhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77|
Prop ManufacturerMCCAULEY|
Numero di lame2|
Composizione della lamaAlluminio|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN|
Avionica/RadioGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder|
Attrezzature aggiuntiveInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021|