Descrizione
1977 Piper Archer II. N3212Q. 6768 AFTT. 596 SFRM Engine. 596 SMOH Prop. Garmin GTN 750. STEC Autopilot. Complete Logs. Contact us for digital copies!Specifiche
Anno1977
ProduttorePIPER
ModelloARCHER II
Numero di serie28-7790443
Registrazione #N3212Q
CondizioneUsati
Normative di voloIFR
FondataBTR
Tempo totale6,768.7
Autonomia500 Nm
Peso massimo al decollo1,156.66 kg
Peso vuoto di base740.28 kg
Carico utile416.38 kg
Volume della capacità del combustibile189.27 L
Complete LogsSi
Engine 1 Make/ModelLYCOMING O-360-A4M
Numero di serie motoreRL-41279-36E
Cavalli134.23 kW
Engine 1 Time596.8 SFRM
Engine TBO2600
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2015
Tempo rimanente del motore per la revisione2003.2
Motore/iReman By: Lycoming Engines
Reman Date: 1/22/2015
Prop ManufacturerSENSENICH
Prop Model76EM8S5-0-60
Prop Tempo di revisione596.8 SMOH
Numero di lame2
Composizione della lamaAlluminio
Prop SpecsOverhaul By: R&D Propeller Service
Overhaul Date: 2/11/2015
Modifiche/ConversioniWhelen LED Strobe/Nav Lights
Concorde Sealed Lead-Acid Battery
GPS 1 - ProduttoreGARMIN
GPS 1 - ModelloGTN 750
Trasponder 1 - ProduttoreBENDIX/KING
Trasponder 1- ModelloKT76A
Pilota automaticoSi
Pilota automatico - ProduttoreS-TEC
Pilota automatico - ModelloSYSTEM 30
Sistema ADS-BSi
WAASSi
LPVSi
Avionica/RadioGarmin GMA 35C Audio Panel
Garmin GTN 750 GPS/NAV/COM
Narco MK 12D NAV/COM
Narco ADF-841 ADF
Narco DME-890 DME
King KT-76A Transponder
Garmin GDL 88 ADS-B
S-TEC System 30 Autopilot
Anno dipinto1977
EsterioreOverall White with Red & Gray Accents
Rated: 7/10
Anno Interno1977
Numero di posti a sedere4
ConfigurazionePassenger
InterioreOverall Red with Gray & Black Accents
Rated: 6.5/10
Stato di ispezioneAnnual Due: 5/31/2027
Pitot-Static Due: 8/31/2027
Transponder Due: 8/31/2027
All Specifications Subject To Verification Upon Inspection
The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.
Idoneo alla navigazione aereaSi
Anno1977|
ProduttorePIPER|
ModelloARCHER II|
Numero di serie28-7790443|
Registrazione #N3212Q|
CondizioneUsati|
Normative di voloIFR|
FondataBTR|
Tempo totale6,768.7|
Autonomia500 Nm|
Peso massimo al decollo1,156.66 kg|
Peso vuoto di base740.28 kg|
Carico utile416.38 kg|
Volume della capacità del combustibile189.27 L|
Complete LogsSi|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING O-360-A4M |
Numero di serie motoreRL-41279-36E|
Cavalli134.23 kW|
Engine 1 Time596.8 SFRM |
Engine TBO2600|
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2015|
Tempo rimanente del motore per la revisione2003.2|
Motore/iReman By: Lycoming Engines
Reman Date: 1/22/2015|
Prop ManufacturerSENSENICH|
Prop Model76EM8S5-0-60|
Prop Tempo di revisione596.8 SMOH |
Numero di lame2|
Composizione della lamaAlluminio|
Prop SpecsOverhaul By: R&D Propeller Service
Overhaul Date: 2/11/2015|
Modifiche/ConversioniWhelen LED Strobe/Nav Lights
Concorde Sealed Lead-Acid Battery|
GPS 1 - ProduttoreGARMIN|
GPS 1 - ModelloGTN 750|
Trasponder 1 - ProduttoreBENDIX/KING|
Trasponder 1- ModelloKT76A|
Pilota automaticoSi|
Pilota automatico - ProduttoreS-TEC|
Pilota automatico - ModelloSYSTEM 30|
Sistema ADS-BSi|
WAASSi|
LPVSi|
Avionica/RadioGarmin GMA 35C Audio Panel
Garmin GTN 750 GPS/NAV/COM
Narco MK 12D NAV/COM
Narco ADF-841 ADF
Narco DME-890 DME
King KT-76A Transponder
Garmin GDL 88 ADS-B
S-TEC System 30 Autopilot|
Anno dipinto1977|
EsterioreOverall White with Red & Gray Accents
Rated: 7/10|
Anno Interno1977|
Numero di posti a sedere4|
ConfigurazionePassenger|
InterioreOverall Red with Gray & Black Accents
Rated: 6.5/10|
Stato di ispezioneAnnual Due: 5/31/2027
Pitot-Static Due: 8/31/2027
Transponder Due: 8/31/2027
All Specifications Subject To Verification Upon Inspection
The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.|
Idoneo alla navigazione aereaSi|