2025 CIRRUS SR22-G7+ TURBO
Descrizione
Interested in owning a Cirrus SR22T G7+ – the only piston aircraft with Safe Return Autoland – but don’t want to wait till 2028? Skip the line (along with the engine break-in) and step into N621LW; a model year 2025 SR22T. The 5-year Spinner-to-Tail warranty conveys with the purchase. This aircraft is listed for sale because I’m upgrading to a Turboprop. Complimentary Cirrus Transition training and/or G7+ Differences training with a factory-trained Cirrus Certified Instructor Pilot (CSIP) is also available with purchase. Additionally, if desired, ferry-pilot services can also be provided. No Damage History. Hangared.Specifiche
Anno2025
ProduttoreCIRRUS
ModelloSR22-G7+ TURBO
Numero di serie11002
Registrazione #N621LW
CondizioneUsati
FondataKMBT
Tempo totale254
Carico utile499.41 kg
Complete LogsSi
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO550K
Cavalli234.9 kW
Engine 1 Time254 SNEW
Engine TBO2200
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2025
TurbocompressoreSi
Motore/iEngine break-in was flawless. Recent Blackstone oil analyses along with cylinder and valve borescope images continue to indicate a very healthy engine. Historical engine monitor data stored with Savvy Aviation.
Prop ManufacturerMT
Prop Tempo di revisione254
Numero di lame4
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN CIRRUS PERSPECTIVE TOUCH +
Pilota automatico - ProduttoreGARMIN
Pilota automatico - ModelloGFC700
Sistema ADS-BSi
WAASSi
LPVSi
SVTSi
ammortizzatore di imbardataSi
Traffico attivoSi
Sistema di avviso del terrenoSi
Monitoraggio del motoreSi
Sistema di ossigenoSi
Volo in presenza di ghiaccioSi
Protezione per il ghiaccio accidentaleSi
Air ConditioningSi
Anno dipinto2025
EsterioreMeteorite + Sterling
Anno Interno2025
Numero di posti a sedere5
InterioreTan + Mocha w/ Black accents
Stato di ispezioneFresh annual inspection completed September 2026
Anno2025|
ProduttoreCIRRUS|
ModelloSR22-G7+ TURBO|
Numero di serie11002|
Registrazione #N621LW|
CondizioneUsati|
FondataKMBT|
Tempo totale254|
Carico utile499.41 kg|
Complete LogsSi|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO550K |
Cavalli234.9 kW|
Engine 1 Time254 SNEW |
Engine TBO2200|
Anno del motore revisionato o installato come nuovo2025|
TurbocompressoreSi|
Motore/iEngine break-in was flawless. Recent Blackstone oil analyses along with cylinder and valve borescope images continue to indicate a very healthy engine. Historical engine monitor data stored with Savvy Aviation.|
Prop ManufacturerMT|
Prop Tempo di revisione254|
Numero di lame4|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN CIRRUS PERSPECTIVE TOUCH + |
Pilota automatico - ProduttoreGARMIN|
Pilota automatico - ModelloGFC700|
Sistema ADS-BSi|
WAASSi|
LPVSi|
SVTSi|
ammortizzatore di imbardataSi|
Traffico attivoSi|
Sistema di avviso del terrenoSi|
Monitoraggio del motoreSi|
Sistema di ossigenoSi|
Volo in presenza di ghiaccioSi|
Protezione per il ghiaccio accidentaleSi|
Air ConditioningSi|
Anno dipinto2025|
EsterioreMeteorite + Sterling|
Anno Interno2025|
Numero di posti a sedere5|
InterioreTan + Mocha w/ Black accents|
Stato di ispezioneFresh annual inspection completed September 2026|
