£330,009
Posizione dell' Aereomobile:Twentynine Palms, California, Stati Uniti
Informazioni sul venditore
Visualizza le informazioni sul venditoreGenerale
Anno
1975
Produttore
Modello
Condizione
Usati
Registrazione #
N1783M
Normative di volo
IFR
Fondata
TNP
Descrizione
King Katmai Peterson Cessna 182P
Extremely well-equipped with a 300hp IO-550D, full Garmin panel, PowerFlow tuned exhaust, and much more.
No accident history. Complete logbooks.
Struttura velivolo
Tempo totale
4,057
Peso massimo al decollo
1,406.14 kg
Carico utile
469.01 kg
STOL
Si
Complete Logs
Si
Motore
Engine 1 Make/Model
CONTINENTAL IO550D
Cavalli
223.71 kW
Engine 1 Time
992 SNEW
Engine TBO
2000
Motore/i
PowerFlow Exhaust - tuned exhaust with dual exhaust pipes
GAMI fuel injectors
Reiff engine heater
Stima
Prop Manufacturer
MCCAULEY
Prop Tempo di revisione
992 SNEW
Numero di lame
3
Composizione della lama
Alluminio
Modifications/Conversions
Generatore di vortici
Si
Modifiche/Conversioni
King Katmai Conversion by Todd Peterson
Avionica
Display di volo principale 1 - Produttore
GARMIN
Display di volo principale 1 - Modello
G500
GPS 1 - Produttore
GARMIN
GPS 1 - Modello
GTN 750
GPS 2 - Produttore
GARMIN
GPS 2 - Modello
GTN 650
Pilota automatico
Si
Pilota automatico - Produttore
GARMIN
Pilota automatico - Modello
GFC500
Sistema ADS-B
Si
WAAS
Si
SVT
Si
Sistema di avviso del terreno
Si
Monitoraggio del motore
Si
Avionica/Radio
Garmin G500Garmin GFC500 autopilot 3-axis (roll, pitch, pitch trim)
Garmin GTN750
Garmin GTN650
Garmin G5
Garmin GTX327
JPI EDM-830 engine monitor
Garmin Angle-of-Attack (AoA)
Garmin FS210 FlightStream (bluetooth panel connectivity)
Attrezzatura Aggiuntiva
Attrezzature aggiuntive
LED pulse lights
3100 gross weight STC
Interno
Numero di posti a sedere
4
Interiore
Refurbished interior
LakeVue jump seats (original rear seat also included)
BAS inertial reel shoulder harnesses
Stato Ispezione
Stato di ispezione
Last annual December 2025
Idoneo alla navigazione aerea
Si

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