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Aircraft Location:Calden, Hesse, Germany
Seller Information
View Seller InformationGeneral
Year
2027
Manufacturer
Model
Serial Number
TBD
Registration #
TBD
Condition
New
Description
Tecnam P2006T NG – Effiziente Zweimot für Ausbildung und professionelle Einsätze
Die Tecnam P2006T NG (Next Generation) ist ein modernes, zweimotoriges Viersitzflugzeug, das speziell für Multi-Engine-Ausbildung, Charterbetrieb und effiziente Reiseflüge entwickelt wurde. Aufbauend auf dem bewährten P2006T-Konzept bietet die NG-Version über 300 konstruktive Verbesserungen in den Bereichen Ergonomie, Sicherheit, Effizienz und Avionik.
Angetrieben von zwei Rotax 912 iSc3 Motoren mit elektronischer Direkteinspritzung (FADEC) überzeugt die P2006T NG durch außergewöhnlich niedrigen Kraftstoffverbrauch und einfache Bedienung. Mit einem Verbrauch von nur ca. 14 Litern pro Stunde (gesamt) zählt sie zu den wirtschaftlichsten Zweimot-Flugzeugen ihrer Klasse und weist im Vergleich zu klassischen MEP-Trainern eine deutlich reduzierte CO₂-Emission auf.
Das Garmin G1000 NXi Glascockpit mit GFC 700 Autopilot bietet eine moderne Trainingsumgebung für VFR, IFR, MEP, IR und PBN-Operationen und erfüllt die aktuellen EASA CS-23 Anforderungen. Das gutmütige Flugverhalten, insbesondere bei Engine-Out-Manövern, macht die P2006T NG zu einer idealen Plattform für professionelle ATOs und Flugschulen.
Die überarbeitete Kabine mit drei Türen, größerer Verglasung, verbesserter Geräuschdämmung und neu gestaltetem Zentralpedestal bietet hohen Komfort und optimale Zugänglichkeit – sowohl für Schulungs- als auch für Reiseeinsätze.
Highlights:
- Zweimotorig: 2 × Rotax 912 iSc3 (Direkteinspritzung, FADEC)
- Extrem niedriger Kraftstoffverbrauch im MEP-Segment
- Garmin G1000 NXi mit GFC 700 Autopilot
- Einziehfahrwerk & Verstellpropeller
- Ideal für ME-Ausbildung, ATOs & Charter
- Vier Sitze, drei Türen, großzügiger Gepäckraum
- EASA CS-23 zertifiziert
Wir sind autorisierter Tecnam-Händler für Deutschland und Österreich und unterstützen Sie bei Konfiguration, Zulassung, Einweisung und langfristigem After-Sales-Support.
Airframe
Total Time
0
Max Takeoff Weight
1,290 kg
Engine 1
Engine 1 Make/Model
ROTAX 912IS
Engine 1 Horsepower
74.57 kW
Engine 1 Time
0 SNEW
Engine 1 TBO
2000
Engine 2
Engine 2 Make/Model
ROTAX 912IS
Engine 2 Horsepower
74.57 kW
Engine 2 Time
0 SNEW
Engine 2 TBO
2000
Avionics
Flight Deck Manufacturer/Model
GARMIN G1000 NXI
Active Traffic
Yes
Exterior
Year Painted
2027
Interior
Year Interior
2027
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