1964 MOONEY M20E SUPER 21
Omschrijving
Currently in annual, 643 Hours SMOH. Prop 1234 TSMO
Panel Includes: JPI EDM 700, Aspen EFD1000 E5,PS Engineering PMA8000B Audio Panel, Garmin 430W, Bendix/King KX-155, Bendix/King KN-64 DME, Stratus ES ADS-B Out
Speed Mods: 201 Windshield, LASAR Cowling Mod, One-Piece Fiberglass Belly, LED Landing Light
Additional Items: New Interior 2023, New Battery 2025, New ELT Battery 2025, New Left/Right Main Tires 2026, Second set of Slick Magnetos + Parts (500 hours on them)
Complete logs.
If buyer is in the Houston area, will transfer hangar at KDWH (and avoid the waitlist) if you want.Specificaties
Jaar1964
FabrikantMOONEY
ModelM20E SUPER 21
Serienummer253
Registratie #N1946Y
ConditieGebruikt
VluchtregelsIFR
Gebaseerd opKDWH
Totale tijd4,698
Bereik700 Nm
Maximaal startgewicht1,168 kg
Basis leeggewicht770.65 kg
Nuttige lading397.35 kg
Inhoud brandstofcapaciteit196.84 L
Volledige logboekenJa
Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-360-A1A
paardekracht149.14 kW
Engine 1 Time643 SMOH
Motor 1 TBO2000
Jaar Motor gereviseerd of als nieuw geïnstalleerd2024
Motor 1 OpmerkingenTwo sets of magnetos. Bendix is installed and Slick is at 500 hours ready for inspection. All parts included to swap out.
Prop fabrikantHARTZELL
Proprevisietijd1234 SNEW
Aantal voorbladen2
Mes SamenstellingAluminium
Wijzigingen/Conversies201 Windshield, LASAR Cowling Mod, One-Piece Fiberglass Belly, LED Landing Light
Primaire vluchtweergave 1 fabrikantASPEN AVIONICS
Primaire vluchtweergave 1 modelEFD1000 PRO PFD
GPS 1 fabrikantGARMIN
GPS 1-modelGNS430W
Transponder 1 fabrikantAPPAREO
Transponder 1 modelSTRATUS ES
ADS-B uitgerustJa
WAASJa
MotormonitorJa
Avionics/radio'sJPI EDM 700, Aspen EFD1000 E5,PS Engineering PMA8000B Audio Panel, Garmin 430W, Bendix/King KX-155, Bendix/King KN-64 DME, Stratus ES ADS-B Out
Jaar interieur2023
Aantal zitplaatsen4
ConfiguratiePassenger
Jaar1964|
FabrikantMOONEY|
ModelM20E SUPER 21|
Serienummer253|
Registratie #N1946Y|
ConditieGebruikt|
VluchtregelsIFR|
Gebaseerd opKDWH|
Totale tijd4,698|
Bereik700 Nm|
Maximaal startgewicht1,168 kg|
Basis leeggewicht770.65 kg|
Nuttige lading397.35 kg|
Inhoud brandstofcapaciteit196.84 L|
Volledige logboekenJa|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING IO-360-A1A |
paardekracht149.14 kW|
Engine 1 Time643 SMOH |
Motor 1 TBO2000|
Jaar Motor gereviseerd of als nieuw geïnstalleerd2024|
Motor 1 OpmerkingenTwo sets of magnetos. Bendix is installed and Slick is at 500 hours ready for inspection. All parts included to swap out.|
Prop fabrikantHARTZELL|
Proprevisietijd1234 SNEW |
Aantal voorbladen2|
Mes SamenstellingAluminium|
Wijzigingen/Conversies201 Windshield, LASAR Cowling Mod, One-Piece Fiberglass Belly, LED Landing Light|
Primaire vluchtweergave 1 fabrikantASPEN AVIONICS|
Primaire vluchtweergave 1 modelEFD1000 PRO PFD|
GPS 1 fabrikantGARMIN|
GPS 1-modelGNS430W|
Transponder 1 fabrikantAPPAREO|
Transponder 1 modelSTRATUS ES|
ADS-B uitgerustJa|
WAASJa|
MotormonitorJa|
Avionics/radio'sJPI EDM 700, Aspen EFD1000 E5,PS Engineering PMA8000B Audio Panel, Garmin 430W, Bendix/King KX-155, Bendix/King KN-64 DME, Stratus ES ADS-B Out|
Jaar interieur2023|
Aantal zitplaatsen4|
ConfiguratiePassenger|
