Omschrijving
Bring the family along at approximately 150 MPH with a 1,324 lb useful load and a freshly overhauled O-540-B4B5 engine with only 15 hours SMOH. The aircraft features a Garmin GNX 375 with ADS-B, audible traffic and obstacle alerts, working wing leveler and heading hold, complete logs, and an exterior that still presents extremely well.
Conveniently located at Colorado Air and Space Port near Denver, approximately 15 minutes from Denver International Airport. The aircraft has been hangared in Colorado since at least 1980.Specificaties
Jaar1973
FabrikantPIPER
ModelCHARGER 235
Serienummer28-7310108
Registratie #N55031
ConditieGebruikt
VluchtregelsIFR
Gebaseerd opKCFO
Totale tijd2,826
Maximaal startgewicht1,360.78 kg
Basis leeggewicht760.22 kg
Nuttige lading600.56 kg
Inhoud brandstofcapaciteit317.97 L
Volledige logboekenJa
CascoExterior Paint 8/10
Engine 1 Make/ModelLYCOMING O-540-B4B5
Motor 1 serienummerL-6439-48
Engine 1 Time15 SOH
Motor 1 TBO1800
Jaar Motor gereviseerd of als nieuw geïnstalleerd2025
Resterende motortijd voor revisie1785
Motor 1 OpmerkingenFresh Overhaul in November 2025.
Prop fabrikantHARTZELL
Prop-modelHC-C2YK-18F
Proprevisietijd890 SNEW
Aantal voorbladen2
automatische pilootJa
ADS-B uitgerustJa
Actief verkeerJa
TerreinwaarschuwingssysteemJa
Avionics/radio'sGarmin GNX 375 with ADS-B, installed in 2020
Audible obstacle and traffic warnings
Wing leveler
Heading hold
BuitenkantThe exterior remains in excellent condition.
InspectiestatusThe aircraft experienced an off-airport landing in 1980. Following the incident, the engine, propeller, nose gear fairing, and nose gear strut were replaced.
Jaar1973|
FabrikantPIPER|
ModelCHARGER 235|
Serienummer28-7310108|
Registratie #N55031|
ConditieGebruikt|
VluchtregelsIFR|
Gebaseerd opKCFO|
Totale tijd2,826|
Maximaal startgewicht1,360.78 kg|
Basis leeggewicht760.22 kg|
Nuttige lading600.56 kg|
Inhoud brandstofcapaciteit317.97 L|
Volledige logboekenJa|
CascoExterior Paint 8/10|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING O-540-B4B5 |
Motor 1 serienummerL-6439-48|
Engine 1 Time15 SOH |
Motor 1 TBO1800|
Jaar Motor gereviseerd of als nieuw geïnstalleerd2025|
Resterende motortijd voor revisie1785|
Motor 1 OpmerkingenFresh Overhaul in November 2025.|
Prop fabrikantHARTZELL|
Prop-modelHC-C2YK-18F|
Proprevisietijd890 SNEW |
Aantal voorbladen2|
automatische pilootJa|
ADS-B uitgerustJa|
Actief verkeerJa|
TerreinwaarschuwingssysteemJa|
Avionics/radio'sGarmin GNX 375 with ADS-B, installed in 2020
Audible obstacle and traffic warnings
Wing leveler
Heading hold|
BuitenkantThe exterior remains in excellent condition.|
InspectiestatusThe aircraft experienced an off-airport landing in 1980. Following the incident, the engine, propeller, nose gear fairing, and nose gear strut were replaced.|
