Specificaties
Jaar1975
FabrikantCESSNA
Model150
Serienummer15075921
Registratie #C-GNQV
ConditieGebruikt
VluchtregelsVFR
Totale tijd7,966.7
Maximaal startgewicht725.75 kg
Basis leeggewicht503.02 kg
Nuttige lading222.73 kg
Inhoud brandstofcapaciteit81.39 L
Extra brandstoftankJa
CascoAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A
Motor 1 serienummer72-KABS--A-48
paardekracht74.57 kW
Engine 1 Time1,947.7 SMOH
Motor 1 TBO1800
Jaar Motor gereviseerd of als nieuw geïnstalleerd2004
Resterende motortijd voor revisie1800
Motor 1 OpmerkingenOverhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77
Prop fabrikantMCCAULEY
Aantal voorbladen2
Mes SamenstellingAluminium
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN
Avionics/radio'sGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder
Extra uitrustingInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021
Jaar1975|
FabrikantCESSNA|
Model150|
Serienummer15075921|
Registratie #C-GNQV|
ConditieGebruikt|
VluchtregelsVFR|
Totale tijd7,966.7|
Maximaal startgewicht725.75 kg|
Basis leeggewicht503.02 kg|
Nuttige lading222.73 kg|
Inhoud brandstofcapaciteit81.39 L|
Extra brandstoftankJa|
CascoAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A |
Motor 1 serienummer72-KABS--A-48|
paardekracht74.57 kW|
Engine 1 Time1,947.7 SMOH |
Motor 1 TBO1800|
Jaar Motor gereviseerd of als nieuw geïnstalleerd2004|
Resterende motortijd voor revisie1800|
Motor 1 OpmerkingenOverhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77|
Prop fabrikantMCCAULEY|
Aantal voorbladen2|
Mes SamenstellingAluminium|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN|
Avionics/radio'sGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder|
Extra uitrustingInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021|