Omschrijving
This 2000 Piper Mirage with extensive 2024 engine refurbishment (including repair, overhaul, or replacement of nearly all major engine components) provides a solid foundation for the next owner. The aircraft is equipped with dual GNS 530W GPS units, GTX 345, GMA 340 audio panel, Garmin GXM 40 XM antenna, and a S-TEC 55X autopilot. With its recent engine work and capable panel, N664RS offers a capable PA-46 platform with room for personalization.Specificaties
Jaar2000
FabrikantPIPER
ModelMALIBU MIRAGE
Serienummer4636313
Registratie #N664RS
ConditieGebruikt
VluchtregelsIFR
Gebaseerd opLFK
Totale tijd2,446
Inhoud brandstofcapaciteit529.96 L
Volledige logboekenJa
SpeedbrakesJa
Engine 1 Make/ModelLYCOMING TIO-540-AE2A
paardekracht260.99 kW
Engine 1 Time2,446 SNEW
Motor 1 TBO2000
TurbochargedJa
Motor 1 OpmerkingenExtensively refurbished in 2024 with nearly all major engine components repaired, overhauled, or replaced.
Prop fabrikantHARTZELL
Prop-modelHC-13YR-1RF
Proprevisietijd3 SMOH
Aantal voorbladen3
Mes SamenstellingAluminium
Schroeven met geveegd bladJa
Prop-specificatiesPropeller was overhauled in January of 2024.
GPS 1 fabrikantGARMIN
GPS 1-modelGNS530W
GPS 2 fabrikantGARMIN
GPS 2-modelGNS530W
Transponder 1 fabrikantGARMIN
Transponder 1 modelGTX345
automatische pilootJa
Fabrikant stuurautomaatS-TEC
StuurautomaatmodelSYSTEM 55
ADS-B uitgerustJa
WAASJa
LPVJa
Yaw-demperJa
Avionics/radio'sGXM 40 XM Radio Smart Antenna
DVR 300i Digital Voice Recorder Clock
GMA 340 Audio Panel
onder drukJa
Zuurstof SysteemJa
Vlucht naar bekend glazuur (FIKI)Ja
airconditioningJa
Jaar geschilderd2000
Jaar interieur2000
InspectiestatusThe latest Annual and Pitot/Static Inspections were completed in September 2025.
N664RS is scheduled to move into Annual Inspection with Casey Aviation Services on October 1, 2026.
LuchtwaardigJa
Jaar2000|
FabrikantPIPER|
ModelMALIBU MIRAGE|
Serienummer4636313|
Registratie #N664RS|
ConditieGebruikt|
VluchtregelsIFR|
Gebaseerd opLFK|
Totale tijd2,446|
Inhoud brandstofcapaciteit529.96 L|
Volledige logboekenJa|
SpeedbrakesJa|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING TIO-540-AE2A |
paardekracht260.99 kW|
Engine 1 Time2,446 SNEW |
Motor 1 TBO2000|
TurbochargedJa|
Motor 1 OpmerkingenExtensively refurbished in 2024 with nearly all major engine components repaired, overhauled, or replaced.|
Prop fabrikantHARTZELL|
Prop-modelHC-13YR-1RF|
Proprevisietijd3 SMOH |
Aantal voorbladen3|
Mes SamenstellingAluminium|
Schroeven met geveegd bladJa|
Prop-specificatiesPropeller was overhauled in January of 2024.|
GPS 1 fabrikantGARMIN|
GPS 1-modelGNS530W|
GPS 2 fabrikantGARMIN|
GPS 2-modelGNS530W|
Transponder 1 fabrikantGARMIN|
Transponder 1 modelGTX345|
automatische pilootJa|
Fabrikant stuurautomaatS-TEC|
StuurautomaatmodelSYSTEM 55|
ADS-B uitgerustJa|
WAASJa|
LPVJa|
Yaw-demperJa|
Avionics/radio'sGXM 40 XM Radio Smart Antenna
DVR 300i Digital Voice Recorder Clock
GMA 340 Audio Panel|
onder drukJa|
Zuurstof SysteemJa|
Vlucht naar bekend glazuur (FIKI)Ja|
airconditioningJa|
Jaar geschilderd2000|
Jaar interieur2000|
InspectiestatusThe latest Annual and Pitot/Static Inspections were completed in September 2025.
N664RS is scheduled to move into Annual Inspection with Casey Aviation Services on October 1, 2026.|
LuchtwaardigJa|
