Omschrijving
Exceptionally well-equipped 2010 Eurocopter AS350 B3 featuring a modern Garmin avionics package, HeliSAS stability augmentation, Dual hydraulics, Apical emergency floats with integrated life rafts, Airbus crash-resistant fuel tank installation, extensive safety equipment, air conditioning, and a recently completed 2025 interior.Specificaties
Jaar2010
FabrikantEUROCOPTER
ModelAS350B-3
ConditieGebruikt
VluchtregelsVFR
Gebaseerd opOPF
Totale tijd706.8
Maximaal startgewicht2,370.02 kg
Reis snelheid140 knots
Maximale hoogte IGE met max takeoff gewicht4,023.36 m
Maximale hoogte OGEmet max takeoff gewicht3,383.28 m
Inhoud brandstofcapaciteit541.31 L
Ongeval bestendige brandstoftankJa
Volledige logboekenJa
Engine 1 Make/ModelTURBOMECA
Motor 1 OpmerkingenArriel 2B1
Wijzigingen/ConversiesAirbus Crash Resitstant Fuel Tank Installed 7/20/2022 ATT: 652.1
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500 TXI
ADS-B uitgerustJa
WAASJa
SVTJa
Kunstmatige horizonJa
Radar hoogtemeterJa
singler Pilot bedieningJa
automatische pilootJa
ELTJa
Traffic Avoidance systeemJa
Kortsluiting BeveiligingssysteemJa
Avionics/radio'sGarmin G500 TXi Flight Display System
Garmin GTN 750Xi GPS/NAV/COM
Garmin GTN 650Xi GPS/NAV/COM
HeliSAS Stability Augmentation System
Garmin GTS 800 Traffic Advisory System
Garmin GDL 69 XM Weather Receiver
Garmin GTX 33ES Mode S Transponder with ADS-B Out
TRA-35 Radar Altimeter
Geneva Aviation P132 Avionics Console
WAAS Enabled
ADS-B Equipped
Traffic Avoidance System
Radar Altimeter
Autopilot / Stability Augmentation Capability
Dubbele bedieningJa
airconditioningJa
VerwarmingJa
Bagage ruimJa
drijf pakketJa
Jaar geschilderd2010
deur typehangend en schuivend
Jaar interieur2025
Configuratiecorporate
Aantal zitplaatsen6
Inspectiestatus15 Year Turbomeca 2B1 complied with 10/20/2025 ATT 692.3
LuchtwaardigJa
Jaar2010|
FabrikantEUROCOPTER|
ModelAS350B-3|
ConditieGebruikt|
VluchtregelsVFR|
Gebaseerd opOPF|
Totale tijd706.8|
Maximaal startgewicht2,370.02 kg|
Reis snelheid140 knots|
Maximale hoogte IGE met max takeoff gewicht4,023.36 m|
Maximale hoogte OGEmet max takeoff gewicht3,383.28 m|
Inhoud brandstofcapaciteit541.31 L|
Ongeval bestendige brandstoftankJa|
Volledige logboekenJa|
Engine 1 Make/ModelTURBOMECA|
Motor 1 OpmerkingenArriel 2B1|
Wijzigingen/ConversiesAirbus Crash Resitstant Fuel Tank Installed 7/20/2022 ATT: 652.1|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500 TXI |
ADS-B uitgerustJa|
WAASJa|
SVTJa|
Kunstmatige horizonJa|
Radar hoogtemeterJa|
singler Pilot bedieningJa|
automatische pilootJa|
ELTJa|
Traffic Avoidance systeemJa|
Kortsluiting BeveiligingssysteemJa|
Avionics/radio'sGarmin G500 TXi Flight Display System
Garmin GTN 750Xi GPS/NAV/COM
Garmin GTN 650Xi GPS/NAV/COM
HeliSAS Stability Augmentation System
Garmin GTS 800 Traffic Advisory System
Garmin GDL 69 XM Weather Receiver
Garmin GTX 33ES Mode S Transponder with ADS-B Out
TRA-35 Radar Altimeter
Geneva Aviation P132 Avionics Console
WAAS Enabled
ADS-B Equipped
Traffic Avoidance System
Radar Altimeter
Autopilot / Stability Augmentation Capability|
Dubbele bedieningJa|
airconditioningJa|
VerwarmingJa|
Bagage ruimJa|
drijf pakketJa|
Jaar geschilderd2010|
deur typehangend en schuivend|
Jaar interieur2025|
Configuratiecorporate|
Aantal zitplaatsen6|
Inspectiestatus15 Year Turbomeca 2B1 complied with 10/20/2025 ATT 692.3|
LuchtwaardigJa|