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    Fotos(57)
    1940 WACO UPF-7
    Aeronave Simples a Pistão
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    £213,603 
    Preço informado como: USD $285,000
    Localização do avião:Oklahoma City, Oklahoma, EUA
    Informação do Vendedor
    Ver informações do vendedor
    Latitude Aviation
    Contato:Neal Schwartz
    Telefone:(914) 625-5776
    Redondo Beach, California, EUA
    (914) 625-5776
    Custos operacionais
    Geral
    Ano
    1940
    Fabricante
    WACO
    Modelo
    UPF-7
    Número de Série
    5504
    Cadastro #
    N30107
    Condição
    Usado
    Flight Rules
    VFR
    Com base em
    El Reno Regional Airport (KRQO) near Oklahoma City, OK
    Descrição
    N30107 is a spectacular and pristine 1940 Waco UPF-7 that was perfectly and thoroughly restored/rebuilt 207 hours ago by Rare Aircraft in 2008. It has been lovingly maintained and cared for by the best Waco mechanics/maintenance facilities with an absolute open checkbook. This gorgeous UPF-7 is ready for its next custodian and caretaker. It has 5622 total time (but only 207 hours since the complete Rare Aircraft Ltd rebuild/restoration), 207 hours since overhaul on both the engine and propeller, Garmin GNC 250XL, Garmin GTX 345, JPI FS 450, PS Engineering PM 1000 II , and instruments in both the front and rear cockpits. It also has other great features such as the oil shutoff valve, Jasco 50amp alternator, Cleveland wheels and brakes, R-R-R Russ Aircraft tailwheel adapter ring, engine cowl, wheel pants, 2 seat configuration in the front cockpit, and Airwolf remote oil filter kit.
    Fuselagem
    Tempo total
    5,622
    Airframe
    Aircraft hangared at El Reno Regional Airport (KRQO) in El Reno, OK (30-minute drive from Oklahoma City International Airport)
Complete “spinner to tail” restoration 207 hours ago by Rare Aircraft Ltd. at 5415 TT in 6/2008
Logbooks (1952 to present) and high-resolution photo gallery available by email request
All FAA AD’s in compliance  
Annual inspection due 4/2026
VFR transponder certification due 8/2025
ELT battery due 4/2027

Max Gross Takeoff Weight: 2650 pounds  
Basic Empty Weight:  2037 pounds
Useful Load:   613 pounds
Usable Fuel Capacity:  50 gallons
    Motor
    Engine 1 Make/Model
    CONTINENTAL W670-6A 
    Potência
    164.05 kW
    Engine 1 Time
    207 SMOH 
    Engine TBO
    1200
    Ano do motor revisado ou instalado como novo
    2008
    Engine(s)
    207 SMOH – Continental W670-6A 220hp (overhauled in 6/2008)
Compressions at 4/2025 annual inspection: 78/78/76/77/78/77
    Acessórios
    Prop Fabricante
    CURTISS REED
    Tempo de revisão do suporte
    207 SOH 
    Prop Specs
    207 SPOH – Curtis-Reed 55501 (overhauled in 6/2008)
    Aviônica
    Aviônicos/Rádios
    Garmin GNC 250XL #1 GPS/Comm
Garmin GTX 345 ADS-B Out/In transponder
JPI FS 450 fuel flow meter/totalizer
PS Engineering PM 1000 II intercom
ACK E-01 ELT
Front and rear instruments
    Equipamento Adicional
    Equipamento adicional
    Front and rear cockpit brakes
Oil shut-off valve
Air Repair Inc. pistons (STC SE011445E)
Old Thyme Aviation Inc. crankshaft bearings (STC SE01145SE)
Eclipse E-80 starter
Jasco 6555T 50amp alternator 
Rare Aircraft Ltd. starter adapter gascolator SA3-10C (STC SA010265E)
Grimes wingtip navigation/position lights
Cleveland wheels and brakes 
R-R-R Russ Aircraft Tailwheel Adapter Ring (STC SA00068LA)
Airwolf Filter Corporation remote oil filter kit (STC SA00079NY)
Engine cowl
Concorde RG-25XC sealed battery
Locking tailwheel
Wheel pants
    Exterior
    ano pintado
    2008
    Exterior
    Red with Black and Gold stripes
Recovered with Ceconite 102 (STC 4503NM) and new paint by Rare Aircraft Ltd. 6/2008
Fuselage recovered and new paint by Rare Aircraft Ltd. 4/2014
    Interior
    Ano Interior
    2008
    Número de assentos
    3
    Interior
    Re-upholster seat cushions, headrests, and cockpit foam in Scottish leather 6/2008
Black leather seat cushions and headrests
2-place front seat, 1-place rear seat
5-point Hooker Harness in front and rear cockpit
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