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Localização do avião:Calden, Hesse, Alemanha
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Ano
2027
Fabricante
Modelo
Número de Série
TBD
Cadastro #
TBD
Condição
Novo
Descrição
Tecnam P2006T NG – Effiziente Zweimot für Ausbildung und professionelle Einsätze
Die Tecnam P2006T NG (Next Generation) ist ein modernes, zweimotoriges Viersitzflugzeug, das speziell für Multi-Engine-Ausbildung, Charterbetrieb und effiziente Reiseflüge entwickelt wurde. Aufbauend auf dem bewährten P2006T-Konzept bietet die NG-Version über 300 konstruktive Verbesserungen in den Bereichen Ergonomie, Sicherheit, Effizienz und Avionik.
Angetrieben von zwei Rotax 912 iSc3 Motoren mit elektronischer Direkteinspritzung (FADEC) überzeugt die P2006T NG durch außergewöhnlich niedrigen Kraftstoffverbrauch und einfache Bedienung. Mit einem Verbrauch von nur ca. 14 Litern pro Stunde (gesamt) zählt sie zu den wirtschaftlichsten Zweimot-Flugzeugen ihrer Klasse und weist im Vergleich zu klassischen MEP-Trainern eine deutlich reduzierte CO₂-Emission auf.
Das Garmin G1000 NXi Glascockpit mit GFC 700 Autopilot bietet eine moderne Trainingsumgebung für VFR, IFR, MEP, IR und PBN-Operationen und erfüllt die aktuellen EASA CS-23 Anforderungen. Das gutmütige Flugverhalten, insbesondere bei Engine-Out-Manövern, macht die P2006T NG zu einer idealen Plattform für professionelle ATOs und Flugschulen.
Die überarbeitete Kabine mit drei Türen, größerer Verglasung, verbesserter Geräuschdämmung und neu gestaltetem Zentralpedestal bietet hohen Komfort und optimale Zugänglichkeit – sowohl für Schulungs- als auch für Reiseeinsätze.
Highlights:
- Zweimotorig: 2 × Rotax 912 iSc3 (Direkteinspritzung, FADEC)
- Extrem niedriger Kraftstoffverbrauch im MEP-Segment
- Garmin G1000 NXi mit GFC 700 Autopilot
- Einziehfahrwerk & Verstellpropeller
- Ideal für ME-Ausbildung, ATOs & Charter
- Vier Sitze, drei Türen, großzügiger Gepäckraum
- EASA CS-23 zertifiziert
Wir sind autorisierter Tecnam-Händler für Deutschland und Österreich und unterstützen Sie bei Konfiguration, Zulassung, Einweisung und langfristigem After-Sales-Support.
Fuselagem
Tempo total
0
Peso máximo de decolagem
1,290 kilos
Engine 1
Engine 1 Make/Model
ROTAX 912IS
Motor 1 Cavalo de Potência
74.57 kW
Engine 1 Time
0 SNEW
Motor 1 TBO
2000
Engine 2
Engine 2 Make/Model
ROTAX 912IS
Motor 2 cavalos de potência
74.57 kW
Engine 2 Time
0 SNEW
Motor 2 TBO
2000
Aviônica
Flight Deck Manufacturer/Model
GARMIN G1000 NXI
Trânsito Ativo
Sim
Exterior
ano pintado
2027
Interior
Ano Interior
2027
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