Descrição
1981 Cessna 340A – C-FADE
Well-Equipped, Pressurized Twin | Modern Avionics | Strong Engine Times
Offered for sale is this well-maintained and highly capable Cessna 340A, combining strong performance with a modern avionics suite and excellent utility for both business and personal travel.
With 5,160 hours total time, this aircraft features Continental TSIO-520-N Ram V11 engines with 359 SMOH (LH) and 462.3 SMOH (RH), offering solid time remaining and dependable turbocharged performance.
The aircraft is equipped with 3-blade McCauley propellers (overhauled in 2020) and benefits from a number of recent maintenance upgrades, making it a turnkey solution for its next owner.
Highlights
FIKI Certified – All-weather capability
Pressurized Cabin & Oxygen System – Comfortable high-altitude flight
Modern Garmin Avionics Suite:
Garmin G500 PFD/MFD
GTN 750 WAAS GPS/NAV/COM
Garmin 530W WAAS
Flight Stream 510 (wireless connectivity)
GTX 330 Transponder
KFC 200 Autopilot
Maintenance & Upgrades
McCauley 3-Blade Props – Overhauled 2020
Turbo GAMIjectors installed
Alternators Overhauled: LH 2025 / RH 2023
Vacuum Pumps: LH 2024 / RH 2019
Near-New Fuel Bladders
Ram Door Assist
Cleveland Brakes
406 MHz ELTEspecificações
Ano1981
FabricanteCESSNA
Modelo340A
Número de Série340A-1239
Cadastro #C-FADE
CondiçãoUsado
Flight RulesIFR
Tempo total5,160
Peso máximo de decolagem2,898.46 kilos
Peso Vazio Básico2,129.62 kilos
Volume de capacidade de combustível692.73 L
Registros CompletosSim
SpoilersSim
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N
Motor 1 Cavalo de Potência249.81 kW
Engine 1 Time359 SMOH
Motor 1 TBO1600
Motor 1 turboalimentadoSim
Motor 1 NotasRam V11
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N
Motor 2 cavalos de potência249.81 kW
Engine 2 Time462.3 SMOH
Motor 2 TBO1600
Motor 2 turboalimentadoSim
Motor 2 NotasRam V11
Prop 1 FabricanteMCCAULEY
Prop 1 Tempo de revisão462.3 SMOH
Prop 2 FabricanteMCCAULEY
Prop 2 Tempo de revisão462.3 SMOH
Número de Lâminas3
Composição da lâminaAlumínio
Prop SpecsOverhauled April 2020
Vortex GeneratorsSim
Modificações/ConversõesTurbo GAMIjectors
Vacuum pump overhaul L/H 2024, R/H 2019
Alternator Overhaul L/H 2025, R/H 2023
Near new fuel bladders
Ram Door Assist
Cleveland Brakes
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500
Display de voo primário 1 FabricanteGARMIN
Exibição Primária de Voo 1 ModeloGTN 750
Piloto Automático FabricanteBENDIX/KING
Modelo piloto automáticoKFC200
Equipado com ADS-BSim
WAASSim
Aviônicos/RádiosFlight Stream 510
Garmin 530W
GTX 330 Transponder
406 ELT
PressurizadoSim
Sistema de OxigênioSim
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim
AeronavegávelSim
Ano1981|
FabricanteCESSNA|
Modelo340A|
Número de Série340A-1239|
Cadastro #C-FADE|
CondiçãoUsado|
Flight RulesIFR|
Tempo total5,160|
Peso máximo de decolagem2,898.46 kilos|
Peso Vazio Básico2,129.62 kilos|
Volume de capacidade de combustível692.73 L|
Registros CompletosSim|
SpoilersSim|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N |
Motor 1 Cavalo de Potência249.81 kW|
Engine 1 Time359 SMOH |
Motor 1 TBO1600|
Motor 1 turboalimentadoSim|
Motor 1 NotasRam V11|
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520N |
Motor 2 cavalos de potência249.81 kW|
Engine 2 Time462.3 SMOH |
Motor 2 TBO1600|
Motor 2 turboalimentadoSim|
Motor 2 NotasRam V11|
Prop 1 FabricanteMCCAULEY|
Prop 1 Tempo de revisão462.3 SMOH |
Prop 2 FabricanteMCCAULEY|
Prop 2 Tempo de revisão462.3 SMOH |
Número de Lâminas3|
Composição da lâminaAlumínio|
Prop SpecsOverhauled April 2020|
Vortex GeneratorsSim|
Modificações/ConversõesTurbo GAMIjectors
Vacuum pump overhaul L/H 2024, R/H 2019
Alternator Overhaul L/H 2025, R/H 2023
Near new fuel bladders
Ram Door Assist
Cleveland Brakes|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN G500 |
Display de voo primário 1 FabricanteGARMIN|
Exibição Primária de Voo 1 ModeloGTN 750|
Piloto Automático FabricanteBENDIX/KING|
Modelo piloto automáticoKFC200|
Equipado com ADS-BSim|
WAASSim|
Aviônicos/RádiosFlight Stream 510
Garmin 530W
GTX 330 Transponder
406 ELT|
PressurizadoSim|
Sistema de OxigênioSim|
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim|
AeronavegávelSim|
