£206,558
Localização do avião:Pierre, South Dakota, EUA
Informação do Vendedor
Ver informações do vendedorGeral
Ano
1977
Fabricante
Modelo
Condição
Usado
Flight Rules
IFR
Com base em
KPIR
Descrição
Ram 7 Conversion, VG Gross Weight Increase STC to 6,390#. Known Icing Certified. Great weight/balance and maintenance history. Midwest based, always hangered. No damage history. Complete logs since new. USA based its entire life. Extended range fuel 203 gal.
Fuselagem
Tempo total
4,141
Peso máximo de decolagem
2,898.46 kilos
Peso Vazio Básico
1,994.45 kilos
Carga Útil
904.01 kilos
STOL
No
Volume de capacidade de combustível
768.44 L
Tanque de Combustível Auxiliar
Yes
Registros Completos
Yes
Winglets
No
Speedbrakes
No
Spoilers
No
Airframe
FIKI certified. VG Gross Weight Increase STC. Optional 20 gal nacelle tanks each side, 203 gal total. No damage history. Heavy Midwest based history. Pressurizes well. Factory Emergency Oxygen bottle hyrdo due 7/28. Engine Fire Extinguisher system bottles hydro due 7/30. Pitot Static due 12/27. ELT battery due 5/27. Annual due 7/26. LED taxi/land lights. Balanced GAMI injectors. New RAM exhaust complied with AD. Recent new mags, vac pumps, fuel selectors and boot solenoids.
Engine 1
Engine 1 Make/Model
CONTINENTAL TSIO520NB
Número de série do motor 1
514919
Motor 1 Cavalo de Potência
249.81 kW
Engine 1 Time
344 STOH
Motor 1 TBO
1600
Motor de reposição 1 STC
Yes
Ano do motor 1 revisado ou instalado como novo
2004
Motor 1 turboalimentado
Yes
Motor 1 Notas
STOH 344 hrs Superior Millenium Cylinders warranty until 8/26, performed 7/23
IRAN 506 hrs Western Skyways new cams, lifters, main and rod bearings, crank inspection 5/22
SMOH 1291 hrs RAM 2/04
Engine 2
Engine 2 Make/Model
CONTINENTAL TSIO520NB
Número de série do motor 2
509226
Motor 2 cavalos de potência
249.81 kW
Engine 2 Time
344 STOH
Motor 2 TBO
1600
Motor de reposição 2 STC
Yes
Ano do motor 2 revisado ou instalado como novo
2004
Motor 2 turboalimentado
Yes
Motor 2 Notas
STOH 344 hrs Superior Millenium Cylinders warranty until 8/26, performed 7/23
IRAN 506 hrs Western Skyways new cams, lifters, main and rod bearings, crank inspection 5/22
SMOH 1291 hrs RAM 2/04
Acessórios
Prop 1 Fabricante
HARTZELL
Prop 1 Tempo de revisão
1291 SMOH
Prop 2 Fabricante
HARTZELL
Prop 2 Tempo de revisão
1291 SMOH
Número de Lâminas
3
Composição da lâmina
Alumínio
Hélices de lâmina Varrido
No
Sincronização de adereços
Yes
Prop Specs
Prop sync with electric heated de-ice.
Modifications/Conversions
Duplo Aft Corpo Strakes
No
Vortex Generators
Yes
Modificações/Conversões
VG Gross Weight Increase to 6390#
Ram 7
Aviônica
GPS 1 Fabricante
GARMIN
GPS 1 Modelo
GTN 750
GPS 2 Fabricante
GARMIN
Modelo GPS 2
GNS430W
Transponder 1 Fabricante
GARMIN
Transponder 1 Modelo
GTX345
Piloto Automático Fabricante
S-TEC
Modelo piloto automático
SYSTEM 55X + AUTOTRIM
Equipado com ADS-B
Yes
WAAS
Yes
LPV
Yes
SVT
Yes
Amortecedor de guinada
Yes
Trânsito Ativo
Yes
Sistema de alerta de terreno
Yes
Engine Monitor
Yes
Aviônicos/Rádios
GI275 Attitude Indicator with SVT unlock, Sandel 3500 electronic HSI #1, Century HSI #2, JPI 790 Engine Monitor w/ fuel flow, Garmin Flight Stream bluetooth to 750, GDL69 XM weather/music, Bendix King Color Weather Radar
Equipamento Adicional
Wi-fi
No
Pressurizado
Yes
Sistema de Oxigênio
Yes
Voo em gelo conhecido (FIKI)
Yes
Proteção contra gelo inadvertida
Yes
Ar Condicionado
No
Kit Flutuador
No
Inclui flutuadores
No
Equipamento adicional
6 place 2 prong and Bose Lemo powered headphone jacks, 6 place emergency O2 ports, Rosen Visors
Exterior
ano pintado
1995
Interior
Ano Interior
1995
Número de assentos
6
Lavatório
No
Configuração
Passenger
Interior Notes
3 active weight and balance sheets for the 3 possible seating configs. Rear 2 seats are easily removed.
Inspection Status
Status da Inspeção
Annual due 8/27, IFR due 12/27. Digital logs available upon request. No damage history. No hail damage. Midwest pedigree.
Aeronavegável
Yes
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