Descrição
Well maintained turbocharged, pressurized Aerostar with extensive Fresh Annual. New inconel exhaust satisfies AD 2023-09-09.Especificações
Ano1976
FabricanteAEROSTAR
Modelo601P
Número de Série61P-0314-084
Cadastro #N721DC
CondiçãoUsado
Flight RulesIFR
Com base emKSGR
Tempo total4,269.78
Registros CompletosSim
Engine 1 Make/ModelLYCOMING TIO-540-U2A
Número de série do motor 1RL-8530-61A
Engine 1 Time1,377.8 SMOH
Motor 1 TBO1800
Engine 2 Make/ModelLYCOMING
Número de série do motor 2RL-10553-61A
Engine 2 Time1,395.9 SMOH
Motor 2 TBO1800
Prop 1 FabricanteHARTZELL
Prop 1 ModeloHC-C3YR-2UF
Prop 1 Tempo de revisão1355.6
Prop 2 FabricanteHARTZELL
Prop 2 ModeloHC-C3YR-2UF
Prop 2 Tempo de revisão1395
Número de Lâminas3
Prop Specs72" Diameter
Modificações/ConversõesLED Taxi and landing light replacements. Roll steering converter. Engine fire detection in both nacelles. Auxillary fuel tank installation. Wastegate actuator filter kit. Oil breather separator system. Turbocharger exhaust Y-pipe and V-Band clamp custom made by manufacturer from Inconel metal. Cabin Air conditioning. Aerodynamic enhancement kit.
Display de voo primário 1 FabricanteGARMIN
Exibição Primária de Voo 1 ModeloGTN 750
Display de voo primário 2 FabricanteGARMIN
Modelo de Exibição Primária de Voo 2GTN 750XI
Piloto Automático FabricanteS-TEC
Modelo piloto automático3100
Equipado com ADS-BSim
Aviônicos/RádiosGARMIN LIST:
GMA-35C, GDL-88, GA-55, GDL-69, GSB-15, FLIGHT STREAM 210, GTX-33ES, GSB-15, GI-275, GA-37, GDL-69, GTP-59, GMU-11SHADIN DIGIFLO-L, SHADIN ADC-200NULITE LW-3028
PressurizadoSim
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim
Interior Notes8/10
Status da InspeçãoAnnual completed July 2026.
AeronavegávelSim
Ano1976|
FabricanteAEROSTAR|
Modelo601P|
Número de Série61P-0314-084|
Cadastro #N721DC|
CondiçãoUsado|
Flight RulesIFR|
Com base emKSGR|
Tempo total4,269.78|
Registros CompletosSim|
Engine 1 Make/ModelLYCOMING TIO-540-U2A |
Número de série do motor 1RL-8530-61A|
Engine 1 Time1,377.8 SMOH |
Motor 1 TBO1800|
Engine 2 Make/ModelLYCOMING|
Número de série do motor 2RL-10553-61A|
Engine 2 Time1,395.9 SMOH |
Motor 2 TBO1800|
Prop 1 FabricanteHARTZELL|
Prop 1 ModeloHC-C3YR-2UF|
Prop 1 Tempo de revisão1355.6|
Prop 2 FabricanteHARTZELL|
Prop 2 ModeloHC-C3YR-2UF|
Prop 2 Tempo de revisão1395|
Número de Lâminas3|
Prop Specs72" Diameter|
Modificações/ConversõesLED Taxi and landing light replacements. Roll steering converter. Engine fire detection in both nacelles. Auxillary fuel tank installation. Wastegate actuator filter kit. Oil breather separator system. Turbocharger exhaust Y-pipe and V-Band clamp custom made by manufacturer from Inconel metal. Cabin Air conditioning. Aerodynamic enhancement kit.|
Display de voo primário 1 FabricanteGARMIN|
Exibição Primária de Voo 1 ModeloGTN 750|
Display de voo primário 2 FabricanteGARMIN|
Modelo de Exibição Primária de Voo 2GTN 750XI|
Piloto Automático FabricanteS-TEC|
Modelo piloto automático3100|
Equipado com ADS-BSim|
Aviônicos/RádiosGARMIN LIST:
GMA-35C, GDL-88, GA-55, GDL-69, GSB-15, FLIGHT STREAM 210, GTX-33ES, GSB-15, GI-275, GA-37, GDL-69, GTP-59, GMU-11SHADIN DIGIFLO-L, SHADIN ADC-200NULITE LW-3028|
PressurizadoSim|
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim|
Interior Notes8/10|
Status da InspeçãoAnnual completed July 2026.|
AeronavegávelSim|