Descrição
Well maintained 1982 Cessna 340A with
TTAF 4681
TSOH LH Engine: Engine SMOH: 1137.5 (1/14)
Continental TSIO-520-
NB RAM VII, 335 HP 1600 TBO TSOH RH Engine: 1137.2 05/2026**
Continental TSIO-
520-NB
RAM VII, 335 HP 1600 TBO
TSOH LH Prop: 308.9
5/12/26
McCauley 3AF32C515
TSOH RH Prop: 308.9
5/12/26
McCauley 3AF32C515
Avionics
AMS-44 Audio Panel (NAT)
Aspen Pro 1000 Evolution Flight display with altitude preselect
Garmin 530 (WAAS)
Garmin 430 (WAAS)
KY-196 Com (3)
Trig Transponder
ADSB in/out with WiFi to PED
DME
Options
Co-Pilot Instruments/Dual Pitot Static System
Known Ice
SiTes Anoia light Director
All exterior lights changed to LED
Yaw Damper
Nacelle Fire Extinguisher System
Gross Weight Increase (400 lbs)
Vortex Destroyers (VG's)
163 Gallon fuel
Articulating seats Pilot/Copilot
Prop Sync
JPI EDM 700 Engine Monitor, with Fuel Flow, Oil temp, OAT Shaden Fuel Flow System Standby Horizion (Vacuum)
Turn Coordinator
Turn and Slip Indicator Davtron Digital Clock
Co-Pilot Altimeter
Under Seat Storage Bins
Oxygen
6 Place Intercom
Kieth factory air conditioning
Canvas cover for fuselage engine plugs
Stratus USB Ports
Heavy Duty Cleveland Brake System installed
Extended Exhaust pipes
406 ELT with remote Wing tip Strobe lights
2- Rotating beacons Belly and tail
Great Carpet
Leather Interior
Floor Mounted Rudder Lock
Pilot Windshield replaced at 2705.2 TTAF
Co-Pilot Windshield replaced at 2608.4 TTAFEspecificações
Ano1982
FabricanteCESSNA
Modelo340A
Número de Série340-1535
Cadastro #N67664
CondiçãoUsado
Flight RulesIFR
Com base emKMWL
Tempo total4,709.4
Alcance1,100 Nm
Peso máximo de decolagem2,989.17 kilos
Peso Vazio Básico2,066.11 kilos
Carga Útil907.18 kilos
Volume de capacidade de combustível617.02 L
Registros CompletosSim
AirframeAll takeoff weights and useful load weights along with distance entries must be confirmed through airplane logs for any purchaser.
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL
Engine 1 Time124.5 SMOH
Motor 1 TBO1600
Ano do motor 1 revisado ou instalado como novo2023
Motor 1 tempo restante para revisão1476
Engine 1 Cycles Since Overhaul6
Motor 1 turboalimentadoSim
Motor 1 NotasEngine replaced in 2023 with new RAM engine out of crate
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520NB
Número de série do motor 2R-290992-R
Motor 2 cavalos de potência249.81 kW
Engine 2 Time1,137.5 SMOH
Motor 2 TBO1600
Ano do motor 2 revisado ou instalado como novo2014
Tempo restante do motor 2 para revisão462.5
Engine 2 Cycles Since Overhaul6
Motor 2 turboalimentadoSim
Prop 1 FabricanteMCCAULEY
Prop 1 Tempo de revisão308.2 SMOH
Prop 2 FabricanteMCCAULEY
Prop 2 Tempo de revisão308.2 SMOH
Número de Lâminas3
Composição da lâminaAlumínio
Sincronização de adereçosSim
Vortex GeneratorsSim
Display de voo primário 1 FabricanteASPEN AVIONICS
Exibição Primária de Voo 1 ModeloEV1000 PRO MAX
Visor Multifuncional 1 FabricanteGARMIN
Modelo de visor multifuncional 1GNS530W
Visor Multifuncional 2 FabricanteGARMIN
Modelo de visor multifuncional 2GNS430W
Piloto Automático FabricanteS-TEC
Modelo piloto automáticoSYSTEM 55X
Equipado com ADS-BSim
WAASSim
Amortecedor de guinadaSim
Trânsito AtivoSim
Sistema de alerta de terrenoSim
Engine MonitorSim
PressurizadoSim
Sistema de OxigênioSim
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim
Proteção contra gelo inadvertidaSim
Ar CondicionadoSim
Número de assentos6
ConfiguraçãoPassenger
Status da InspeçãoNew Annual May 2026
AeronavegávelSim
Ano1982|
FabricanteCESSNA|
Modelo340A|
Número de Série340-1535|
Cadastro #N67664|
CondiçãoUsado|
Flight RulesIFR|
Com base emKMWL|
Tempo total4,709.4|
Alcance1,100 Nm|
Peso máximo de decolagem2,989.17 kilos|
Peso Vazio Básico2,066.11 kilos|
Carga Útil907.18 kilos|
Volume de capacidade de combustível617.02 L|
Registros CompletosSim|
AirframeAll takeoff weights and useful load weights along with distance entries must be confirmed through airplane logs for any purchaser.|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL|
Engine 1 Time124.5 SMOH |
Motor 1 TBO1600|
Ano do motor 1 revisado ou instalado como novo2023|
Motor 1 tempo restante para revisão1476|
Engine 1 Cycles Since Overhaul6|
Motor 1 turboalimentadoSim|
Motor 1 NotasEngine replaced in 2023 with new RAM engine out of crate|
Engine 2 Make/ModelCONTINENTAL TSIO520NB |
Número de série do motor 2R-290992-R|
Motor 2 cavalos de potência249.81 kW|
Engine 2 Time1,137.5 SMOH |
Motor 2 TBO1600|
Ano do motor 2 revisado ou instalado como novo2014|
Tempo restante do motor 2 para revisão462.5|
Engine 2 Cycles Since Overhaul6|
Motor 2 turboalimentadoSim|
Prop 1 FabricanteMCCAULEY|
Prop 1 Tempo de revisão308.2 SMOH |
Prop 2 FabricanteMCCAULEY|
Prop 2 Tempo de revisão308.2 SMOH |
Número de Lâminas3|
Composição da lâminaAlumínio|
Sincronização de adereçosSim|
Vortex GeneratorsSim|
Display de voo primário 1 FabricanteASPEN AVIONICS|
Exibição Primária de Voo 1 ModeloEV1000 PRO MAX|
Visor Multifuncional 1 FabricanteGARMIN|
Modelo de visor multifuncional 1GNS530W|
Visor Multifuncional 2 FabricanteGARMIN|
Modelo de visor multifuncional 2GNS430W|
Piloto Automático FabricanteS-TEC|
Modelo piloto automáticoSYSTEM 55X|
Equipado com ADS-BSim|
WAASSim|
Amortecedor de guinadaSim|
Trânsito AtivoSim|
Sistema de alerta de terrenoSim|
Engine MonitorSim|
PressurizadoSim|
Sistema de OxigênioSim|
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim|
Proteção contra gelo inadvertidaSim|
Ar CondicionadoSim|
Número de assentos6|
ConfiguraçãoPassenger|
Status da InspeçãoNew Annual May 2026|
AeronavegávelSim|
