Especificações
Ano1975
FabricanteCESSNA
Modelo150
Número de Série15075921
Cadastro #C-GNQV
CondiçãoUsado
Flight RulesVFR
Tempo total7,966.7
Peso máximo de decolagem725.75 kilos
Peso Vazio Básico503.02 kilos
Carga Útil222.73 kilos
Volume de capacidade de combustível81.39 L
Tanque de Combustível AuxiliarSim
AirframeAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A
Número Serial do Motor72-KABS--A-48
Potência74.57 kW
Engine 1 Time1,947.7 SMOH
Engine TBO1800
Ano do motor revisado ou instalado como novo2004
Tempo restante do motor para revisão1800
Engine(s)Overhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77
Prop FabricanteMCCAULEY
Número de Lâminas2
Composição da lâminaAlumínio
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN
Aviônicos/RádiosGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder
Equipamento adicionalInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021
Ano1975|
FabricanteCESSNA|
Modelo150|
Número de Série15075921|
Cadastro #C-GNQV|
CondiçãoUsado|
Flight RulesVFR|
Tempo total7,966.7|
Peso máximo de decolagem725.75 kilos|
Peso Vazio Básico503.02 kilos|
Carga Útil222.73 kilos|
Volume de capacidade de combustível81.39 L|
Tanque de Combustível AuxiliarSim|
AirframeAuxiliary Fuel Tank in Baggage Compartment 18 USG|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL O200A |
Número Serial do Motor72-KABS--A-48|
Potência74.57 kW|
Engine 1 Time1,947.7 SMOH |
Engine TBO1800|
Ano do motor revisado ou instalado como novo2004|
Tempo restante do motor para revisão1800|
Engine(s)Overhauled by Aerotec July 28, 2004
Compressions at last inspection: 78/79/79/77|
Prop FabricanteMCCAULEY|
Número de Lâminas2|
Composição da lâminaAlumínio|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN|
Aviônicos/RádiosGarmin GTR-200 COM
Trig TT31 Transponder
Transcal SSD-120 Blind Encoder|
Equipamento adicionalInsight G2 Graphic Engine Monitor with EGT, CHT, Carb Temp Gage Installed May 31, 2021|