1977 PIPER ARCHER II

    £123,301 
    Preço informado como: USD $165,000
    Localização do avião:Baton Rouge, Louisiana, EUA

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    Descrição

    1977 Piper Archer II. N3212Q. 6768 AFTT. 596 SFRM Engine. 596 SMOH Prop. Garmin GTN 750. STEC Autopilot. Complete Logs. Contact us for digital copies!

    Especificações

    Ano1977
    FabricantePIPER
    ModeloARCHER II
    Número de Série28-7790443
    Cadastro #N3212Q
    CondiçãoUsado
    Flight RulesIFR
    Com base emBTR
    Tempo total6,768.7
    Alcance500 Nm
    Peso máximo de decolagem1,156.66 kilos
    Peso Vazio Básico740.28 kilos
    Carga Útil416.38 kilos
    Volume de capacidade de combustível189.27 L
    Registros CompletosSim
    Engine 1 Make/ModelLYCOMING O-360-A4M
    Número Serial do MotorRL-41279-36E
    Potência134.23 kW
    Engine 1 Time596.8 SFRM
    Engine TBO2600
    Ano do motor revisado ou instalado como novo2015
    Tempo restante do motor para revisão2003.2
    Engine(s)Reman By: Lycoming Engines Reman Date: 1/22/2015
    Prop FabricanteSENSENICH
    Modelo Prop76EM8S5-0-60
    Tempo de revisão do suporte596.8 SMOH
    Número de Lâminas2
    Composição da lâminaAlumínio
    Prop SpecsOverhaul By: R&D Propeller Service Overhaul Date: 2/11/2015
    Modificações/ConversõesWhelen LED Strobe/Nav Lights Concorde Sealed Lead-Acid Battery
    GPS 1 FabricanteGARMIN
    GPS 1 ModeloGTN 750
    Transponder 1 FabricanteBENDIX/KING
    Transponder 1 ModeloKT76A
    Piloto automáticoSim
    Piloto Automático FabricanteS-TEC
    Modelo piloto automáticoSYSTEM 30
    Equipado com ADS-BSim
    WAASSim
    LPVSim
    Aviônicos/RádiosGarmin GMA 35C Audio Panel Garmin GTN 750 GPS/NAV/COM Narco MK 12D NAV/COM Narco ADF-841 ADF Narco DME-890 DME King KT-76A Transponder Garmin GDL 88 ADS-B S-TEC System 30 Autopilot
    ano pintado1977
    ExteriorOverall White with Red & Gray Accents Rated: 7/10
    Ano Interior1977
    Número de assentos4
    ConfiguraçãoPassenger
    InteriorOverall Red with Gray & Black Accents Rated: 6.5/10
    Status da InspeçãoAnnual Due: 5/31/2027 Pitot-Static Due: 8/31/2027 Transponder Due: 8/31/2027 All Specifications Subject To Verification Upon Inspection The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.
    AeronavegávelSim
    Ano1977|
    FabricantePIPER|
    ModeloARCHER II|
    Número de Série28-7790443|
    Cadastro #N3212Q|
    CondiçãoUsado|
    Flight RulesIFR|
    Com base emBTR|
    Tempo total6,768.7|
    Alcance500 Nm|
    Peso máximo de decolagem1,156.66 kilos|
    Peso Vazio Básico740.28 kilos|
    Carga Útil416.38 kilos|
    Volume de capacidade de combustível189.27 L|
    Registros CompletosSim|
    Engine 1 Make/ModelLYCOMING O-360-A4M |
    Número Serial do MotorRL-41279-36E|
    Potência134.23 kW|
    Engine 1 Time596.8 SFRM |
    Engine TBO2600|
    Ano do motor revisado ou instalado como novo2015|
    Tempo restante do motor para revisão2003.2|
    Engine(s)Reman By: Lycoming Engines Reman Date: 1/22/2015|
    Prop FabricanteSENSENICH|
    Modelo Prop76EM8S5-0-60|
    Tempo de revisão do suporte596.8 SMOH |
    Número de Lâminas2|
    Composição da lâminaAlumínio|
    Prop SpecsOverhaul By: R&D Propeller Service Overhaul Date: 2/11/2015|
    Modificações/ConversõesWhelen LED Strobe/Nav Lights Concorde Sealed Lead-Acid Battery|
    GPS 1 FabricanteGARMIN|
    GPS 1 ModeloGTN 750|
    Transponder 1 FabricanteBENDIX/KING|
    Transponder 1 ModeloKT76A|
    Piloto automáticoSim|
    Piloto Automático FabricanteS-TEC|
    Modelo piloto automáticoSYSTEM 30|
    Equipado com ADS-BSim|
    WAASSim|
    LPVSim|
    Aviônicos/RádiosGarmin GMA 35C Audio Panel Garmin GTN 750 GPS/NAV/COM Narco MK 12D NAV/COM Narco ADF-841 ADF Narco DME-890 DME King KT-76A Transponder Garmin GDL 88 ADS-B S-TEC System 30 Autopilot|
    ano pintado1977|
    ExteriorOverall White with Red & Gray Accents Rated: 7/10|
    Ano Interior1977|
    Número de assentos4|
    ConfiguraçãoPassenger|
    InteriorOverall Red with Gray & Black Accents Rated: 6.5/10|
    Status da InspeçãoAnnual Due: 5/31/2027 Pitot-Static Due: 8/31/2027 Transponder Due: 8/31/2027 All Specifications Subject To Verification Upon Inspection The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.|
    AeronavegávelSim|
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