Descrição
*Private 1 owner
*Very low time aircraft- time will vary slightly since aircraft is still in mild use.
*This beautiful aircraft is completely loaded! This aircraft comes loaded with the Factory G5 GTS Carbon package featuring factory Air Conditioning, Oxygen system, Deice system (FIKI), ADS-B, and ADS-B NEXRAD radar for weather, multiple screen display setups, and a lot more (See equipment list for details).
*Parachute has had it's 10 year repack! You won't have to worry about this until June 2036
*Propeller has been overhauled
*All maintenance and annuals have been done by professionals, Cirrus Centers, and mostly Lone Mountain Aviation/ All In Aviation
*An incident happened in 2016 involving a faulty front nose gear. Cirrus took full responsibility as a warrantable issue. All work was done by Lone Mountain Aviation in Las Vegas.Especificações
Ano2016
FabricanteCIRRUS
ModeloSR22 TURBO
Número de Série1419
Cadastro #N435JA
CondiçãoUsado
Flight RulesIFR
Com base emKRIF
Tempo total1,048.5
Alcance1,100 Nm
Peso máximo de decolagem1,632.93 kilos
Peso Vazio Básico1,137.61 kilos
Carga Útil495.32 kilos
Volume de capacidade de combustível348.26 L
Registros CompletosSim
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO550K
Potência234.9 kW
Engine 1 Time744.6 SMOH
Engine TBO2000
Ano do motor revisado ou instalado como novo2016
Tempo restante do motor para revisão1255.4
TurbocarregadoSim
Engine(s)Engine Overhauled 7/21/207 by continental after prop strike.
Prop FabricanteHARTZELL
Modelo PropPHC-J3Y1F-1N
Tempo de revisão do suporte108 SMOH
Número de Lâminas3
Composição da lâminaComposite
Prop SpecsProp Overhauled 2/17/25 by American Propeller Service - Redding, CA.
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN CIRRUS PERSPECTIVE
Display de voo primário 1 FabricanteGARMIN
Visor Multifuncional 1 FabricanteGARMIN
GPS 1 FabricanteGARMIN
GPS 2 FabricanteGARMIN
Piloto automáticoSim
Piloto Automático FabricanteGARMIN
Modelo piloto automáticoGFC700
Equipado com ADS-BSim
WAASSim
LPVSim
SVTSim
EVSSim
Amortecedor de guinadaSim
Trânsito AtivoSim
Sistema de alerta de terrenoSim
Engine MonitorSim
Sistema de OxigênioSim
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim
Proteção contra gelo inadvertidaSim
Ar CondicionadoSim
ano pintado2016
Ano Interior2016
Número de assentos5
ConfiguraçãoPassenger
Status da InspeçãoAll inspections and AD's complied with during the last annual - 2/26/26
10 year parachute repack completed - 06/10/26
AeronavegávelSim
Ano2016|
FabricanteCIRRUS|
ModeloSR22 TURBO|
Número de Série1419|
Cadastro #N435JA|
CondiçãoUsado|
Flight RulesIFR|
Com base emKRIF|
Tempo total1,048.5|
Alcance1,100 Nm|
Peso máximo de decolagem1,632.93 kilos|
Peso Vazio Básico1,137.61 kilos|
Carga Útil495.32 kilos|
Volume de capacidade de combustível348.26 L|
Registros CompletosSim|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL TSIO550K |
Potência234.9 kW|
Engine 1 Time744.6 SMOH |
Engine TBO2000|
Ano do motor revisado ou instalado como novo2016|
Tempo restante do motor para revisão1255.4|
TurbocarregadoSim|
Engine(s)Engine Overhauled 7/21/207 by continental after prop strike.|
Prop FabricanteHARTZELL|
Modelo PropPHC-J3Y1F-1N|
Tempo de revisão do suporte108 SMOH |
Número de Lâminas3|
Composição da lâminaComposite|
Prop SpecsProp Overhauled 2/17/25 by American Propeller Service - Redding, CA.|
Flight Deck Manufacturer/ModelGARMIN CIRRUS PERSPECTIVE |
Display de voo primário 1 FabricanteGARMIN|
Visor Multifuncional 1 FabricanteGARMIN|
GPS 1 FabricanteGARMIN|
GPS 2 FabricanteGARMIN|
Piloto automáticoSim|
Piloto Automático FabricanteGARMIN|
Modelo piloto automáticoGFC700|
Equipado com ADS-BSim|
WAASSim|
LPVSim|
SVTSim|
EVSSim|
Amortecedor de guinadaSim|
Trânsito AtivoSim|
Sistema de alerta de terrenoSim|
Engine MonitorSim|
Sistema de OxigênioSim|
Voo em gelo conhecido (FIKI)Sim|
Proteção contra gelo inadvertidaSim|
Ar CondicionadoSim|
ano pintado2016|
Ano Interior2016|
Número de assentos5|
ConfiguraçãoPassenger|
Status da InspeçãoAll inspections and AD's complied with during the last annual - 2/26/26
10 year parachute repack completed - 06/10/26|
AeronavegávelSim|
