Descrição
RARE UNICORN: Late-Model Cessna 210 Only 2,116 Hours SINCE NEW! You will not find another airframe this clean. Complete, logbooks, NO known damage history. This is a low-time, high-capability cross-country machine you’ve been hunting for. Act fast!Especificações
Ano1983
FabricanteCESSNA
Modelo210N
Número de Série21064790
Cadastro #N4601U
CondiçãoUsado
Flight RulesIFR
Com base emKRVS
Tempo total2,116
Alcance750 Nm
Peso máximo de decolagem1,814.37 kilos
Volume de capacidade de combustível340.69 L
Registros CompletosSim
Airframe2,116 Total Time
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL IO520L
Número Serial do Motor1000971
Engine 1 Time651 SNEW
Engine TBO1700
Engine(s)651 Hrs Since NEW Engine
Make: Continental / Model: IO520L / Serial #: 1000971
Prop FabricanteMCCAULEY
Modelo PropD3A34C404/80VA-0
Tempo de revisão do suporte678 SMOH
Número de Lâminas3
Composição da lâminaAlumínio
Prop Specs688 Since Propeller Overhaul
Make: McCauley / Model: D3A34C404/80VA-0 / Serial #: 830100
Modificações/ConversõesOil Quick Drain per STC# SA4024NM
Brackett Air Filter per STC# SA71GL
Standby Airborne Dry Vacuum Pump per STC# SA668GL
GPS 1 FabricanteGARMIN
GPS 1 ModeloGNS530W
Transponder 1 FabricanteGARMIN
Transponder 1 ModeloGTX330ES
Piloto automáticoSim
Piloto Automático FabricanteCESSNA
Modelo piloto automáticoNAV-O-MATIC 400
Equipado com ADS-BSim
WAASSim
LPVSim
Aviônicos/RádiosCessna Audio Panel Audio Panel w/ 3-light Marker Beacons
Garmin GNS-530W IFR Certified GPS, w/ NAV/COM Radio & Traffic Display
Cessna AT- Digital NAV/COM Radio
Garmin GTX-330ES Digital Mode S transponder w/ ADS-B Out. ADS-B Displayed on GNS-530
Cessna 400B Autopilot Couple to HSI. w/ Altitude Hold, Nav Tracking & Heading Mode
King RDR-200 Monochrome Radar
Equipamento adicionalAuxiliary Vacuum
Low/High Voltage Warning Light
Low Vacuum Warning Light
Hobbs Meter
Standby Avionics Master
ano pintado1982
Exterior7+ out of 10.
Ano Interior1982
Número de assentos6
Interior8+ out of 10.
Status da InspeçãoAnnual due September 1, 2027
IFR Check due October 1, 2028
No Known Damage History
AeronavegávelSim
Ano1983|
FabricanteCESSNA|
Modelo210N|
Número de Série21064790|
Cadastro #N4601U|
CondiçãoUsado|
Flight RulesIFR|
Com base emKRVS|
Tempo total2,116|
Alcance750 Nm|
Peso máximo de decolagem1,814.37 kilos|
Volume de capacidade de combustível340.69 L|
Registros CompletosSim|
Airframe2,116 Total Time|
Engine 1 Make/ModelCONTINENTAL IO520L |
Número Serial do Motor1000971|
Engine 1 Time651 SNEW |
Engine TBO1700|
Engine(s)651 Hrs Since NEW Engine
Make: Continental / Model: IO520L / Serial #: 1000971|
Prop FabricanteMCCAULEY|
Modelo PropD3A34C404/80VA-0|
Tempo de revisão do suporte678 SMOH |
Número de Lâminas3|
Composição da lâminaAlumínio|
Prop Specs688 Since Propeller Overhaul
Make: McCauley / Model: D3A34C404/80VA-0 / Serial #: 830100|
Modificações/ConversõesOil Quick Drain per STC# SA4024NM
Brackett Air Filter per STC# SA71GL
Standby Airborne Dry Vacuum Pump per STC# SA668GL|
GPS 1 FabricanteGARMIN|
GPS 1 ModeloGNS530W|
Transponder 1 FabricanteGARMIN|
Transponder 1 ModeloGTX330ES|
Piloto automáticoSim|
Piloto Automático FabricanteCESSNA|
Modelo piloto automáticoNAV-O-MATIC 400|
Equipado com ADS-BSim|
WAASSim|
LPVSim|
Aviônicos/RádiosCessna Audio Panel Audio Panel w/ 3-light Marker Beacons
Garmin GNS-530W IFR Certified GPS, w/ NAV/COM Radio & Traffic Display
Cessna AT- Digital NAV/COM Radio
Garmin GTX-330ES Digital Mode S transponder w/ ADS-B Out. ADS-B Displayed on GNS-530
Cessna 400B Autopilot Couple to HSI. w/ Altitude Hold, Nav Tracking & Heading Mode
King RDR-200 Monochrome Radar|
Equipamento adicionalAuxiliary Vacuum
Low/High Voltage Warning Light
Low Vacuum Warning Light
Hobbs Meter
Standby Avionics Master|
ano pintado1982|
Exterior7+ out of 10.|
Ano Interior1982|
Número de assentos6|
Interior8+ out of 10.|
Status da InspeçãoAnnual due September 1, 2027
IFR Check due October 1, 2028
No Known Damage History|
AeronavegávelSim|