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    Bilder(26)
    £191,926 
    Preis eingegeben als: USD $259,000
    Standort des Flugzeugs:Diboll, Texas, USA

    Casey Aviation

    Kontakt:Baylee Ross

    Diboll, Texas, USA

    Allgemein

    Jahr
    2008
    Hersteller
    Modell
    Seriennummer
    1982
    Registration #
    N516PG
    Zustand
    Gebraucht
    FlightRules
    IFR
    Beschreibung
    N516PG is a truly unique SR20 opportunity — one owner since new, expertly maintained, and never used for flight training, meaning none of the airframe stress and wear typical of training aircraft. Airframe total time is 1,888 hours, with 1,060 hours on the engine. Equipped with the Avidyne Entegra suite and CAPS repack not due until March 2028. A rare chance to own a clean, well-documented SR20 with a straightforward history. Contact Casey Aviation for full logbooks, specs, or to schedule a viewing.

    Flugzeuggestell

    Total Time
    1,888
    Basic Empty Weight
    974.77 kg
    Useful Load
    385.1 kg
    Fuel Capacity Volume
    211.98 L
    Complete Logs
    Ja

    Motor

    Engine 1 Make/Model
    CONTINENTAL IO360ES16BN
    Engine 1 Time
    1,060 SFRM
    Engine TBO
    2000
    Engine(s)
    A Factory Reman by Continental Motors was installed in Sept 2012 after the original engine block cracked at the alternator mounting point.

    Ausstattung

    Prop Manufacturer
    HARTZELL
    Prop Model
    PHC-J3YF-1RF
    Propeller-Zeit
    1888 SNEW
    Anzahl der Messer
    3
    Klingenzusammensetzung
    Aluminium

    Luftfahrtelektronik

    Flight Deck Manufacturer/Model
    AVIDYNE ENTEGRA
    GPS 1 Hersteller
    GARMIN
    GPS 1 Modell
    GNS430W
    GPS 2 Hersteller
    GARMIN
    GPS 2 Modell
    GNS430W
    Transponder 1 Hersteller
    GARMIN
    Transponder 1 Modell
    GTX327
    Autopilot-Hersteller
    S-TEC
    Autopilot-Modell
    SYSTEM 55X
    ADS-B Equipped
    Ja
    WAAS
    Ja
    Motoranzeige/Motorüberwachung
    Ja
    Avionics/Radios
    Heads-Up Technologies XM Weather/Radio Reciever Garmin GDL82 Datalink Transceiver

    Außenseite

    Year Painted
    2009

    Innenausstattung

    Year Interior
    2009

    Prüfstatus

    Inspection Status
    100 Hour Inspection completed in April 2026. CAPS Repack Due March 2028. One-owner SNEW. Maintained by Tim McMahon and Steve Hoppes of Redding Jet Center.
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