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    Foto(28)
    1982 PIPER AEROSTAR
    Aeromobile a pistoni a due posti
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    £283,283 
    Prezzo inserito come: USD $375,000
    Posizione dell' Aereomobile:Baton Rouge, Louisiana, Stati Uniti
    Informazioni sul venditore
    Visualizza le informazioni sul venditore
    Hancock Aviation LLC
    Contatto:Holton Hancock
    Telefono:+1 225-800-2359
    Baton Rouge, Louisiana, Stati Uniti
    +1 225-800-2359
    WhatsApp
    Costi di gestione
    Generale
    Anno
    1982
    Produttore
    PIPER
    Modello
    AEROSTAR
    Numero di serie
    60-8265045
    Registrazione #
    N419BC
    Condizione
    Usati
    Normative di volo
    IFR
    Fondata
    BTR
    Descrizione
    1982 Piper Aerostar N419BC 3630 TTAF 1516 SMOH Engines. Garmin GNS530W. FIKI. A/C. Gross Weight Increase. Auxilary Fuel Tank. Highly modified to Machen 702P conversion. Too many options to list! Contact us for digital logbooks.
    Struttura velivolo
    Tempo totale
    3,630
    Autonomia
    1,000 Nm
    Peso massimo al decollo
    3,107.11 kg
    Peso vuoto di base
    2,124.17 kg
    Carico utile
    982.93 kg
    Volume della capacità del combustibile
    794.94 L
    Serbatoio carburante ausiliario
    Si
    Complete Logs
    Si
    Deflettore
    Si
    Engine 1
    Engine 1 Make/Model
    LYCOMING IO-540-AA1A5 
    Motore 1 - Numero di serie
    L-21846-48A
    Motore 1 Potenza
    260.99 kW
    Engine 1 Time
    1,516.3 SMOH 
    Motore 1 TBO
    1800
    Motore aftermarket 1 STC
    Si
    Anno del motore 1 revisionato o installato come nuovo
    1995
    Tempo rimanente per la revisione del motore 1
    283.7
    Motore 1 Turbocompressore
    Si
    Motore 1 Note
    Overhaul Date: 5-12-95
Overhaul By: Mattituck Airbase, Inc.
    Engine 2
    Engine 2 Make/Model
    LYCOMING IO-540-AA1A5 
    Motore 2 - Numero di serie
    L-21845-48A
    Motore 2 cavalli vapore
    260.99 kW
    Engine 2 Time
    1,516.3 SMOH 
    Motore 2 TBO
    1800
    Motore aftermarket 2 STC
    Si
    Anno del motore 2 revisionato o installato come nuovo
    1995
    Tempo rimanente per la revisione del motore 2
    283.7
    Motore 2 Turbocompressore
    Si
    Motore 2 Note
    Overhaul Date: 5-23-95
Overhaul By: Mattituck Airbase, Inc.
    Stima
    Prop 1 Fabbricante
    HARTZELL
    Prop 1 Modello
    HC-C3YR-2UF
    Prop 1 Tempo di revisione
    1547.2 SMOH 
    Prop 2 Produttore
    HARTZELL
    Prop 2 Modello
    HC-C3YR-2UF
    Prop 2 Tempo di revisione
    1547.2 SMOH 
    Numero di lame
    3
    Composizione della lama
    Alluminio
    Props Sync
    Si
    Prop Specs
    Prop 1 S/N: CK4077A
Prop 1 Overhaul Date: 2-1-95
Prop 1 Overhauled By: Parmley Aviation Services

Prop 2 S/N: CK4072A
Prop 2 Overhaul Date: 1-30-95
Prop 2 Overhauled By: Parmley Aviation Services
    Modifications/Conversions
    Generatore di vortici
    Si
    Modifiche/Conversioni
    Option #144-501 Static Discharger Wicls 2 Piece Replaceable
Option #241 Inconel Front Exhaust System
Option #242 Inconel Exhaust Tail Pipes & Wastegaste Clamps
Option #244 Auxilary Fuel Tank System
Option #246-1 700-6 Wheel Brake System
Option #247 Turbo Induction Air Intercooling System
Option #249 Low Noise Signature Prop Blades
Option #250 Low Speed Flight Control Enhancement System
Option #251 Fireproof Specification Engine Hoses
Option #252 Crankcase Breather Oil Recovery System
Option #253 Auxilary Electric Seal Pump
Option #254 Engine Driven AC Compressor Kit (R134A)
Bulletin 600-126 Fuel Vent/Expansion Line Kit
Bulletin 600-127 Wastegate Actuator In-Line Oil Filter
Option #262 & 264 5.5 PSID Cabin Pressurization Upgrade & Increase in Maxiumum Operatin Altitude
Option #263 Alternator Exciter
Option #268 KFC 225 Autopilot
Option #269 Improved O/H Duct
Option #273 Air Inlet Inst Heater Combustion Blower
Bulletin 600-132 Wing Spar Inspection
Bulletin 920A Engin Fire Detection Kit
Machen Super 700 to 702P Conversion
    Avionica
    Display multifunzione 1 - Produttore
    AVIDYNE
    Display multifunzione 1 - Modello
    EX500
    GPS 1 - Produttore
    GARMIN
    GPS 1 - Modello
    GNS530W
    Trasponder 1 - Produttore
    GARMIN
    Trasponder 1- Modello
    GTX345
    Trasponder 1- Produttore
    GARMIN
    Trasponder 2 - Modello
    GTX330ES
    Pilota automatico - Produttore
    BENDIX/KING
    Pilota automatico - Modello
    KFC225
    Sistema ADS-B
    Si
    WAAS
    Si
    LPV
    Si
    Monitoraggio del motore
    Si
    Avionica/Radio
    PS Engineering PMA8000B Audio Panel
King KFX-225 Autopilot
Avidyne FlightMax EX500 MFD
Garmin GNS-530W GPS/NAV/COM
King KX-165 NAV/COM
Garmin GTX-345 Transponder
Garmin GTX-330ES Transponder
JPI EDM-760 Engine Monitor
Free Flight TRA-3000 Radar Altimeter
Shadin Digital Fuel Flow
    Attrezzatura Aggiuntiva
    Pressurizzato
    Si
    Sistema di ossigeno
    Si
    Air Conditioning
    Si
    Attrezzature aggiuntive
    Known Icing Option
Power Pac Spoiler System
Auxiliary Hydraulic System
    Esteriore
    Anno dipinto
    1999
    Esteriore
    Overall Matterhorn White w/ Silver, Gray, and Blue Metallic Accents
Rated: 9/10
Completed: 12-5-2018
Completed By: Rose Aircraft Services
    Interno
    Numero di posti a sedere
    6
    Configurazione
    Passenger
    Interiore
    Overall Gray w/ Cream Accents
Rated: 7/10
    Stato Ispezione
    Stato di ispezione
    Annual Due: 10-1-2026
Transponder Due: 10-1-2026
Pitot-Static Due: 10-1-2026

All Specifications Subject To Verification Upon Inspection
The airplane is still being actively flown, so times are subject to change.
    Idoneo alla navigazione aerea
    Si
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